Велошеринг SmartBike попросил передать ему парковки «Велогорода», сообщает «Петербургский дневник».
Сейчас представители компании ведут переговоры с ГКУ «Городской центр управления парковками», чтобы получить разрешение на демонтаж стоек «Велогорода» и установку на их месте своих. Все это планируется осуществить за счет компании.
Исполняющий обязанности начальника «Городского центра управления парковками» Дмитрий Ваньчков заявил о готовности к сотрудничеству с велопрокатными предприятиями. Он отметил, что в ближайших планах организации — увеличения количества велодорожек, а также их прокладка между Петербургом и Ленобластью.
Согласно Яндекс.Картам, сейчас в Петербурге 1376 официальных велопарковок. По словам экспертов, этого недостаточно для того, чтобы назвать велосипедную инфраструктуру города удобной для его жителей. Например, парковок практически нет на конечных станциях метро.
На текущий момент зона велошеринга охватывает Петроградский и Васильевский остров, Парк 300-летия, а также части Центрального, Приморского, Адмиралтейского, Калининского и Красногвардейского районов.
Генеральный директор SmartBike Руслан Каврюков рассказал «Петербургскому дневнику», что появлению на карте новых велостоянок смогут поспособствовать сами жители города.
«Допустим, у вас во дворе есть велостоянка, о которой никто не знает, — поясняет Каврюков. — Вы ее фотографируете, ставите метку на карте и отсылаете нам. Мы убеждаемся, что стоянка надежная и пешеходам не мешает. Даем вам разрешение ею пользоваться и рисуем на своей карте».
«Велогород» работал в Петербурге в течение нескольких лет. Все это время он не пользовался особой популярностью у петербуржцев, в основном из-за своих тарифов. В итоге власти приняли решение не выделять компании денег из бюджета.
Увеличение велосипедных парковок обсуждалось на недавнем совещании рабочей группы по вопросам развития велосипедной инфраструктуры и популяризации использования средств индивидуальной мобильности.
По итогам совещания было принято решение провести ревизию установленных в городе велопарковок и анализ маршрутов, по которым совершаются поездки с использованием прокатных велосипедов и самокатов.
После этого совместно с районными администрациями и комитетом имущественных отношений (КИО) рабочая группа обсудит возможности использования существующих и установки новых велопарковок для размещения велосипедов и самокатов прокатных сервисов.
Больше интересных новостей и обсуждений вы можете найти в нашей группе «ВКонтакте».