Комиссия по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга «в целом одобрила проект изменений» в документ.
Он будет направлен на согласование в федеральные органы власти и после этого вынесен на публичное обсуждение. Новый Генплан должен быть окончательно принят в виде городского закона до 1 марта 2021 года и будет действовать до 2048 года, пишет РБК.
По словам руководителя экспертной группы комиссии закса Петербурга по городскому хозяйству Александра Карпова, в Генплане появились принципиальные новшества. На картах теперь обозначены все запланированные объекты регионального значения: транспортные развязки, вестибюли метро, аэропорты, большие спортивные центры, электроподстанции, очистные сооружения и т.п.
Он отмечает еще одно важное новшество: «инфраструктура впереди застройки». Теперь конкретные жилищные и деловые проекты должны утверждаться властью в зависимости от того, как они соответствуют, в частности, схеме развития транспортной системы.
«Раньше было наоборот. Сначала утверждали жилищные и деловые проекты, а потом к ним мучительно пристраивали инфраструктуру. Это порождало большие перекосы. Мы много лет убеждали КГА делать наоборот и вот, похоже, чиновники согласились. Это большой плюс», — говорит эксперт.
Генплан стал гораздо более детализированным, появилась возможность просчитать стоимость возведения объектов и соотнести ее с реальными возможностями бюджета. При этом, по сравнению с первыми набросками Генплана, стратегия территориального развития города не поменялась — основные изменения будут происходить не в промзонах «серого пояса», а в южной планировочной зоне.
«Похоже, что основные события будут происходить именно там. Город-спутник „Южный“ расширяется на юг и поднимается по высоте. Развивается территория будущего кластера СПбГУ между Павловском и Колпино и территория „Экспофорума“, запланировано ее транспортное обеспечение (дороги, ЛРТ, метро и другое)», — говорит Александр Карпов.
Он отмечает также заметное снижение «уровня конфликтности» нового Генплана.
«Многие проблемы, которые в действующем Генплане не решались вопреки настойчивым требованиям общественности, в новом Генплане решаются. В частности, из нынешних планов убрали большое количество дорог, которые планировались по территориям объектов культурного наследия. Количество „горячих точек“ снизилось примерно наполовину. Все это делает Генплан менее конфликтным и более „зеленым“, — резюмирует эксперт.
Ранее сообщалось, что в соответствии с положениями нового Генплана, в Петербурге значительно сократятся масштабы жилищного строительства.
Кроме того, в Генплан города все скверы и парки площадью больше 5 тыс. кв. метров теперь будут включаться отдельным списком.
Обсудить эту и другие городские новости вы можете в группах интернет-газеты «Карповка» в сети «ВКонтакте», в «Телеграме» и Твиттере.
