Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил тендер на разработку предпроектной документации по объекту «Строительство участка Фрунзенско-Приморской линии метрополитена от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с электродепо «Коломяжское».
Фото: facebook.com/SPbmetro
Речь идет о продолжении фиолетовой ветки метрополитена. Станция «Шуваловский проспект» (проектное название «Долгоозерная») должна стать следующей после действующей станции «Комендантский проспект». Конкурс на разработку проекта этого участка прошел еще в 2007 году, однако стройка так и не началась. «Шуваловский проспект» должен стать пересадочной станцией в комплексе с «Планерной» зеленой ветки. На участке между «Шуваловским проспектом» и «Коломяжской» должны появиться также станции, носящие сейчас проектные названия «Магистраль №31» и «Каменка».
Начальная (стартовая) стоимость госконтракта — почти 40 млн рублей (лимит финансирования на 2020 год — 20 млн рублей, на 2021-й — оставшиеся 19,9 млн). Заявки принимаются до 16 сентября. Завершить работы подрядчик должен не позднее 19 ноября 2021 года.
В его задачи входит определение предварительной трассировки линии, расчет и анализ пассажиропотоков, инженерно-геодезические изыскания, проработка вариантов размещения подземных сооружений, анализ градостроительной, инженерно-технической, историко-культурной, социальной и имущественно-правовой ситуации, а также расчет стоимости. Для электродепо необходимо подготовить отдельный сметный расчет.
Источник: Отраслевая схема развития метрополитена в Петербурге
Генеральный директор УК «Старт Девелопмент» Сергей Хромов предлагает построить метро до города-спутника «Южный» в Пушкинском районе Петербурга по схеме государственно-частного партнерства. Речь идет о следующей трассировке ветки метрополитена от станции «Проспект Ветеранов»: аэропорт «Пулково» — выставочный центр «Экспофорум» — новый кампус Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) — город-спутник «Южный».
КРТИ Петербурга объявил тендер на проведение работ по подготовке документации по планировке и межеванию территории для строительства вестибюля станции «Гавань». Согласовать всю документацию подрядчик должен будет к 1 декабря 2021 года.
Проектирование продолжения третьей (зеленой) ветки метрополитена на участке от станции «Беговая» до «Планерной» (рабочее название «Зоопарк») сдвинули по срокам до января 2022 года. Изначально проект планировки предполагалось разработать до января 2019 года.
Обсудить эту и другие городские новости вы можете в группах интернет-газеты «Карповка» в сети «ВКонтакте», в «Телеграме» и Твиттере.