Все микрорайоны несчастны одинаково
Всего четыре года назад в Кудрово стояло несколько домов. Сегодня поселок живет в условиях непрекращающейся стройки, а вокруг, как грибы, растут многоэтажки. Одна часть Кудрово живет, как отдельный строительный город: редко удастся встретить прохожего без каски, рабочие кричат и машут друг другу из пустых окон строящихся высоток, у подъездов припаркованы грузовики.
У строителей здесь своя атмосфера: они курят на недоделанных балконах, с которых свистят заблудившимся девушкам, покупают хлеб и молоко в небольших ларьках у подъездов. На бетонных оградах расклеены объявления с номерами телефонов Марин и Гульнар, которые помогут провести незабываемую ночь после трудового дня. Иногда мигрантам приходится спасаться бегством от приехавших с проверкой полицейских. Чем не строительное гетто?
Забыл о покое и «спальник» Шушары в Пушкинском районе. Из тихого поселка его превратили в «муравейник»: по словам местных жителей, в ближайшие пять лет количество постоянно живущих здесь людей увеличится как минимум на 15 тысяч человек. А это значит, что проблемы с соцучреждениями встанут еще острее: уже сейчас в детский сад, рассчитанный на 190 детей, ходят около 500 дошкольников.
Чтобы попасть в поликлиники, жителям районов с новостройками приходится ездить к «соседям»: в Санкт-Петербург, Пушкин, Всеволожск. Но зачастую они вынуждены стоять в пробках. Так, в Шушарах всего один въезд, по которому можно приехать в поселок. Местные жители, как по расписанию, «застревают» по дороге на работу и при возвращении домой.
Аналогичная ситуация возмущает жителей поселка Мурино: предназначенная для проезда строительной техники «козья тропа» обслуживает весь микрорайон. За содержание дороги никто не отвечает, она не соответствует государственному стандарту, а ремонтируют ее время от времени застройщики, которые возводят жилые комплексы в активно растущем поселке.
Инициативная группа жителей добилась встречи с дирекцией КАД и администрацией Ленобласти. Муринцам пообещали решить дорожный вопрос до середины 2017 года. А до тех пор им придется толкаться на узком выезде из поселка.
Но если пробками на магистралях уже никого не удивишь, то получасовые заторы во дворах пока что неожиданность. Дом-колодец на улице Есенина привлек внимание петербуржцев своей необычной формой, в которой известный блогер Варламов увидел фаллический символ. Закрытый двор 25-этажного здания задыхается от большого количества машин, а жильцы не могут разъехаться не только на автомобилях, но и с детскими колясками на тротуарах.
Архитектор Варвара Лымарь считает, что единовременное строительство жилых домов, детских садов, школ и дорог — не утопия, а цель, которую должен ставить перед собой каждый застройщик. Но сегодня в Петербурге девелопер скидывает эту ответственность на различные комитеты, а те в ответ разводят руки и жалуются на безответственность застройщика. При этом девелоперы строят дома под гнетом многочисленных нормативов, большинство которых уже устарело. В таких рамках думать о людях и благоустройстве уже не приходится. Без договоренности между застройщиками и властью полноценной жилой среды петербуржцы не увидят, резюмирует архитектор.