В Петербурге вышел в первый рейс «троллейбус-гармошка», которому не нужна контактная сеть.
В Горэлектротрансе началась опытная эксплуатация троллейбуса Vitovt Max Duo 43303А производства ОАО «Штадлер Минск», которому не нужна контактная сеть. Об этом сообщает пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга.
Сочлененный низкопольный троллейбус способен проехать свыше ста километров в режиме автономного хода, то есть без подсоединения к контактной сети. При этом он вмещает в себя 153 пассажира.
Новинка отличается повышенной вместимостью и большим количеством сидячих мест — их 38. Первое время троллейбус будет работать в режиме опытной эксплуатации. Во время работы на линии в одну сторону он будет следовать в обычном режиме, а возвращаться обратно — уже без подсоединения к контактной сети.
Фото: moigorod.ucoz.ru
Пандусы появятся уже в ближайшие месяцы.
Автомобилисты игнорируют появившиеся незадолго до жеребьевки чемпионата мира по футболу дорожные знаки.
Вне зависимости от дальности маршрута стоимость проезда у коммерческих перевозчиков повысилась на четыре рубля.
Ремонтные работы на Арсенальной улице корректируют движение.
Путь следования общественного транспорта будет изменен.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» продолжает рассказывать о коммуналках Петербурга. Сегодня мы побывали в квартире в доме на Садовой улице, 42, построенном в 1818–1820 годах архитектором Викентием Беретти. Во время Первой мировой войны в здании была Спасская лечебница.
По прошествии почти 1,5 лет после незаконного выселения из бизнес-центра «Толстой сквер» артисты театра «Лицедеи» наконец вернулись в свои родные стены. Однако за время их отсутствия площадка у метро «Петроградская» стала напоминать Чернобыль. За тем, как актеры и студенты-театралы пытаются вдохнуть жизнь в обшарпанные стены, следила «Карповка».
Санкт-Петербургский государственный театр комедии им. Н. П. Акимова готовится к открытию юбилейного 85-го сезона. В рамках «Театральных пространств» «Карповка» побывала за кулисами лучшего, по мнению петербуржцев, театра города.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Аноним
На фото — обычный двухосный троллейбус, т.е. НЕ гармошка. Опять обман читателей? Ну сколько можно так троллить ? :)
Аноним
Ток бывает постоянный и переменный — учите девушки физику. :)
Если вы написали, что не нужен постоянный ток, то можно думать, что троллейбус использует переменный ток.
Глеб
Круто, как и обещал Полтавченко. Всё-таки свои обещания он выполняет. Посмотрим,как работать будет этот агрегат.