Фрунзенский радиус подорожает на 15% из-за зарубежного оборудования 

22 мая стало известно, что КРТИ и «Метрострой» пересмотрят итоговую стоимость работ по созданию продолжения части Фрунзенского радиуса от «Международной» до «Южной». «Коммерсант» отмечает, что стоимость радиуса повысится на 10–15%, то есть с 26 до 30 млрд рублей.

При этом КРТИ сообщает, что итоговая стоимость работ еще не определена. По официальной причине, озвученной «Метростроем», подорожание радиуса связано с ростом стоимости зарубежного оборудования. Есть и другая версия — что контракт изначально заключили на сумму, которая на треть ниже реальной. Сейчас цена контракта между КРТИ и «Метростроем» составляет 26 млрд рублей, тогда как стоимость работ по проекту оценивали в 35 млрд рублей.

Петербургское метростроение отстает от планируемого развития на 15–20 лет, заявил бывший гендиректор «Метростроя» Вадим Александров. По его словам, от Москвы местная подземка отстает еще больше, поэтому прежнее неформальное соревнование не имеет смысла. Причину он видит в принципиальной разнице средств, которые выделяют на развитие подземных пространств.