Первую очередь развязки на Савушкина откроют до конца 2011 года
До конца 2011 года планируется открыть первую очередь развязки, которая сейчас строится на пересечении Планерной и Савушкина — путепровод с Приморского проспекта на Приморское шоссе.
До конца 2011 года планируется открыть первую очередь развязки, которая сейчас строится на пересечении Планерной улицы, улицы Савушкина, Приморского проспекта и Приморского шоссе.
Об этом корреспонденту «Карповки» сообщил официальный представитель ОАО «Западный скоростной диаметр», которое выступает заказчиком.
В ОАО «Мостоотряд № 19» нашей интернет-газете сегодня уточнили, что в первую очередь входит эстакада, соединяющая Приморское шоссе и Приморский проспект. Ранее там планировался тоннель; замена его путепроводом связана с оптимизацией проекта.
«На втором этапе будут построены эстакада основного хода ЗСД от улицы Савушкина до Богатырского проспекта, заезд и съезд с ЗСД на Приморский проспект. Окончание этих работ запланировано на конец 2012 года», — говорится в ответе «Мостоотряда № 19».
Ремонт тротуара на Караванной улице выполнила группа компаний «Возрождение».
Движение по Сытнинской улице закроют с 20:00 12 сентября по 20:00 14 сентября.
Ограничение связано с установкой временного ограждения.
На КАД в связи с ремонтом введены новые ограничения.
Движение будет ограничено с 09:00 14 сентября до 00:00 15 сентября.
- Ремонт на улице Ижорского Батальона изменит движение автобусов
- Велопробег «5 мостов» изменит маршруты транспорта
- Автобусы изменят маршруты из-за крестного хода
- На Караванной улице в тестовом режиме заработала первая зона платной парковки
- В Колпино изменятся маршруты автобусов на время легкоатлетического пробега
- О2 Development открыла продажи в новом корпусе II очереди «Сил природы»
- Активисты «Яблока» передадут в Смольный подписи за спасение Конюшенного ведомства
- Забракованные УЕФА кресла на «Зенит-Арене» установят везде, кроме VIP-мест
- У Мариинского дворца прошел пикет в защиту Пулковской обсерватории
- На баланс города передан первый детсад, построенный инвестором на безвозмездной основе
- Ремонт тротуара на Караванной улице обошелся Газпрому в 146 млн рублей
- Движение по Сытнинской улице закроют на время ярмарки «Урожай — 2014»
- Движение по улице Рентгена ограничено до 1 мая 2015 года
- На КАД вводятся новые ограничения
- Движение в центре города ограничат на время празднования Дня демократии
2014-07-08 19:27:56
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
- Вконтакте
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно. «Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Валерий
Развязку откроют, а как проезжать по ней неизвестно! нужно опубликовать в газетах, а то с открытием будут пробки не меньше, чем на данный момент!
RSS
Almak, 1987 — начало строительства Фрунзенско-Приморского радиуса, причём самое начало — сама проходка началась в 1989-м. Станцию прошли пилотом, оставили в конструкциях — всё, как Андрей написал. Фактически станция строилась в 1988—1990 и 2007—2011 (с упором на последние три года). Всё остальное время она стояла без движения. Лучше тогда внуку блокадниковбыло бы вспомнить строительство «Народной» — её вроде бы уже и не планируют, а станционная ВШ на Дыбенко, которая ещё Брежнева помнит, до сих пор не переделана из ствола.
RSS
@
Almak
Андрей написал. Фактически станция строилась в 1988—1990 и 2007—2011 (с упором на последние три года). Всё остальное время она стояла без движения. Лучше тогда внуку блокадниковбыло бы вспомнить строительство «Народной» — её вроде бы уже и не планируют, а станционная ВШ на Дыбенко, которая ещё Брежнева помнит, до сих пор не переделана из ствола. >
Almak
Сам «Метрострой» пишет, что строительство «Адмиралтейской» началось в 1987 году. И это быстро!?
Андрей
Внук блокадников, откуда 30 лет? Подземный вестибюль был построен ещё в рамках строительства перегона «Садовая» — «Чкаловская» в 1997-м году. Затем было несколько лет ПРОСТОЯ-искали место под наземный вестибюль. Под землёй работы возобновились в 2005-ом, дом расселили в 2008-ом, сдать планируют в конце 11-го. Собственно СТРОИТЕЛЬСТВА выходит лет 10-15, не забывайте ещё про простои в начале 90-ых.
внук блокадников
особенно метро адмиралтейская бысто — лет 30 уже строят ее))
Олег
Умеют же быстро строить!! Метро Адмиралтейская, эстакады, развязки... Было бы бабло...