Петербургский метрополитен стремится к энергоэффективности 

Петербургский метрополитен планирует стать энергоэффективным. Экономия от внедрения современных энергосберегающих технологий в подземке к концу года составит около 2 млн кВт.ч. В денежном выражении это около 8–8,5 млн рублей в год.

Сокращать расходы на электроэнергию ГУП «Петербургский метрополитен» намерен путем внедрения современных энергосберегающих технологий по трем направлениям: освещение подземки, движение поездов и движение эскалаторов. К концу года организация планирует сэкономить около 8–8,5 млн рублей. На фоне общих расходов метро на электричество эти цифры выглядят не слишком высокими — за год подземка тратит на электроэнергию около 1,5 млрд рублей. Но стоит учесть, что пока экономию обеспечивают лишь несколько оборудованных инновационными системами станций.

Как сообщает «Телеграф», в настоящее время на сэкономленные средства метрополитен проводит замену старых ламп на современные светодиодные. Пассажиры уже смогли оценить их преимущество в переходе «Гостиный двор» — «Невский проспект», в эскалаторном зале вестибюля станции «Площадь Александра Невского». В 2014 году подобные внедрения запланированы в вестибюле станции «Выборгская» и на платформе «Пионерской».

Еще один способ значительной экономии электроэнергии — умные системы управления эскалаторами. Они позволят регулировать скорость движения в зависимости от количества пассажиров на эскалаторе, а также сохранять движение в случае серьезных перепадов напряжения на одной из линий. Сейчас такая система установлена на эскалаторах «Удельной», в ближайшее время ее проверят на самых пассажиронаселенных станциях — «Пионерской», «Проспекте просвещения» и «Проспекте Большевиков».

Основная часть планируемых изменений касается движения поездов. В настоящее время Петербургский метрополитен рассматривает различные варианты реализации идей вместе с производителями вагонов.

До 2020 года экономия электричества в метро останется на уровне 8–10 млн рублей в год. А после 2020-го, скорее всего, новыми системами будет оборудовано большинство станций, тогда экономия вырастет в разы.