Заявитель считает, что парламент не прописал четкие критерии, согласно которым тот или иной маршрут включается в обеспечивающую транспортную сеть.
Заявитель считает, что парламент не прописал четкие критерии, согласно которым тот или иной маршрут включается в обеспечивающую транспортную сеть.
ОАО «Третий парк» подал в Арбитражный суд заявление о признании недействительными отдельные положения городского закона «О наземном транспорте». Как сообщает «Фонтанка», ответчиком в суде по этому делу выступает городское Заксобрание.
«Третий парк» оспаривает существование так называемой «обеспечивающей транспортной сети», в которую входят маршруты, находящиеся в ведении ГУП «Пассажиравтотранс». Право работы на этих маршрутах закреплено за предприятием специальным распоряжением, они не выставляются на конкурс.
В прошлом году комитет по транспорту расширил обеспечивающую транспортную сеть за счет включения в нее пяти маршрутов ОАО «Третий парк» и ЗАО «ПТК», по которым у перевозчиков истек контракт.
Заявитель считает, что Заксобрание не прописало четкие критерии, согласно которым тот или иной маршрут включается в обеспечивающую транспортную сеть. При этом закрепление их за единственным перевозчиком приводит к ограничению конкуренции.
Изменения будут действовать с 08:00 6 сентября до окончания работ 9 сентября.
Продажа билетов будет открыта в ближайшее время.
Открыты школьные рейсы на маршрутах № 84 шк., 99 шк., 134 шк., 356 ашк/бшк. и 415 шк.
На сегодняшний день львовский вагоностроительный завод сорвал все сроки поставки трамваев.
Все 15 составов на «красную» линию метро поступят до конца октября 2019 года.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
257
А вот интересный факт ,кстати . Смольнинские покровители 3 парка под следствием или даже осуждены , а парк вдруг против Закса пошел судиться , значит покровитель «желтых» уже выше сидит ?
Andy
@АРТЕМ
> Трамваи руками не трогать!
Они полезны и нужны
вот кому они нужны, пусть и платит за это
озеленение ЛуныAndy
> построенные для троллейбусов дороги
Троллейбус оплатил строительство дороги? но этот троллейбус исправно потребил электроэнергию, ради которой сжигается газ, ждет своего часа самый мирный в мире атом нового Чернобыля, затапливаются исконно-rусские равнины — хотите и дальше засирать Роиссю?!!!
АРТЕМ
Трамваи руками не трогать!
Они полезны и нужны, вы просто не умеете ими пользоваться!
SuperDrummer
Трамваины и троллейбусины очень даже прибыльны для пассажиров, ибо здоровье не купишь. А вот всякие оксиды азота, бензпирены и прочие ароматические углеводороды — очень даже убыточны, но всякие ведёрки и их обладатели мало того, что используют на халяву построенные для троллейбусов дороги, не спрашивая согласия налогоплательщиков, так ещё и не оплачивают вред, причиняемый ими окружающим малолетним детям и бабушкам.
Andy
@257
трамваины, они убыточны для пассажиров. А для кое-кого оч. даже выгодны!
257
Во как коммерсанты борются за право осуществлять якобы убыточные пассажирские перевозки ! Даже против власти пошли сутяжничать ) . Вроде бы от убытков их спасли ,а они -в суд ) .