Марат Оганесян: В центре Петербурга придется создавать платные парковки
По мнению чиновника, ввести платные парковки необходимо до 2016 года.
По мнению чиновника, ввести платные парковки необходимо до 2016 года.
Вице-губернатор Марат Оганесян, выступая перед депутатами петербургского парламента о ходе реализация генерального плана, сообщил, что в центре города придется ввести систему платных парковок для автомобилей, передает «БалтИнфо».
Чиновник озвучил данные ГИБДД, согласно которым в 2012 году в городе стало на 400 тыс. автомобилей меньше, их количество снизилось с 1,84 млн до 1,45 млн машин. Марат Оганесян предположил, что снижение количества автомобилей в Петербурге связано с тем, что все больше людей стараются регистрировать свои автомобили в Ленобласти из-за пониженного налога.
«Безусловно, нам не уйти от ситуации с платными парковками, особенно в центре города, где два легковых автомобиля не могут разминуться, я уже не говорю о машинах скорой помощи. Считаю, если „платность“ центра мы не сделаем до 2016 года, нас ждут серьезные проблемы», — подчеркнул вице-губернатор.
Конкурс на установку систем наружного освещения и художественной подсветки будут объявлять заново.
Новый стадион Обуховского завода с искусственным покрытием и крытыми трибунами на 700 мест был построен в сжатые сроки.
Горожане протестуют против предполагающихся сносов внутри исторического памятника и требуют вынести проект реставрации здания на публичное обсуждение.
Памятный знак посвящен 25-летию вывода советских войск из Афганистана.
Здание на проспекте Обуховской Обороны, 59, построено в середине 60-х годов XIX века и является вновь выявленным объектом культурного наследия.
- Ремонт на улице Ижорского Батальона изменит движение автобусов
- Велопробег «5 мостов» изменит маршруты транспорта
- Автобусы изменят маршруты из-за крестного хода
- На Караванной улице в тестовом режиме заработала первая зона платной парковки
- В Колпино изменятся маршруты автобусов на время легкоатлетического пробега
- О2 Development открыла продажи в новом корпусе II очереди «Сил природы»
- Активисты «Яблока» передадут в Смольный подписи за спасение Конюшенного ведомства
- Забракованные УЕФА кресла на «Зенит-Арене» установят везде, кроме VIP-мест
- У Мариинского дворца прошел пикет в защиту Пулковской обсерватории
- На баланс города передан первый детсад, построенный инвестором на безвозмездной основе
- Ремонт тротуара на Караванной улице обошелся Газпрому в 146 млн рублей
- Движение по Сытнинской улице закроют на время ярмарки «Урожай — 2014»
- Движение по улице Рентгена ограничено до 1 мая 2015 года
- На КАД вводятся новые ограничения
- Движение в центре города ограничат на время празднования Дня демократии
2014-07-08 19:27:56
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
- Вконтакте
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно. «Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Ярослав
Я тоже за платный парковки, а то уже надоели эти кучи брошенных машин в проулках. Пусть деньги платят и живут спокойно.
Петербуржец
Я лучше заплачу деньги, но буду иметь возможность припарковаться, когда мне это необходимо. А если нет необходимости, то я не против прогуляться пару кварталов пешком, это для здоровья полезно.
Sam
Только один совет: цена парковки должна быть такой, чтобы всегда оставались свободные места
garde
Нет вопросов — платной парковке в историческом центре БЫТЬ ! Хватит заставлять автохламом центральные площади и улицы. Господство ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта над частным, приоритет пешеходам а не автобибикам в центре города!
автовладельцы — ждем вас на перехватывающих парковках и в общественном транспорте — вливайтесь в стройные ряды миллионов горожан. предпочитающих частному общественное как более эффективное для города.
Глеб
Сейчас самое время прийти тем, кто против и начать стонать,как их ущемляют в правах. Но на самом деле, даже в той же Москве платные парковки помогли уменьшить количество машин в центре, и тем более вопрос с двойной-тройной парковкой. Так что почему б нет.