На «Скандинавии» с завтрашнего дня начинается ремонт мостов 

На федеральной автодороге А-181 «Скандинавия» с 18 января 2016 года вводятся ограничения движения, сообщает РБК со ссылкой на ФКУ «Севзапуправтодор». Ограничения будут действовать до 15 октября 2016 года на мостах через реки Селезневка и Великая.

В соответствии с утвержденной УГИБДД УМВД России по Ленинградской области схемой организации дорожного движения, работы по ремонту мостов проходят в два этапа с организацией реверсивного движения со светофорным регулированием. Пропуск транспорта будет осуществляться в автоматическом режиме, но в выходные и праздничные дни, в зависимости от изменения интенсивности потока по полосам, пропуск транспорта будет осуществляться в ручном режиме.

Состояние трассы «Скандинавия» вызывает многочисленные нарекания водителей. Автомобилисты жалуются на то, что трасса разбита, не освещена, не убрана и совершенно не благоустроена, хотя с начала 2000-х годов интенсивность движения на ней увеличилась в три раза. За огромное количество трагических ДТП, которые происходят на «Скандинавии», ее прозвали «дорогой смерти».

В 2009 году проект «Строительство и реконструкция автодороги А-181 «Скандинавия» — от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндской Республикой» был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010—2020 годы». На первых трех участках, от Петербурга до Выборга, трасса будет аналогична построенному участку Новоприозерского шоссе (трасса А-121 «Сортавала»)  — иметь категорию 1Б с тремя полосами движения, шириной по 3,75 м, в каждую сторону, разделительной полосой, шириной до пяти метров, разноуровневыми развязками на пересечениях с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. Максимальная скорость движения по трассе превысит 100 км/час.

На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением. На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной. В настоящее время реконструкцией трассы занимается ЗАО «ВАД».

Стоимость проекта чиновники ранее оценивали в 100 млрд рублей. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России», в рамках которой финансируется проект, предусматривает выделение лишь 32 млрд рублей.