Медицинские пункты на каждой станции метро, сотрудники которых могли бы оказать помощь пассажирам, не появятся ни в Петербурге, ни в других городах. Причина — нецелесообразность.
Медицинские пункты на каждой станции метро, сотрудники которых могли бы оказать помощь пассажирам, не появятся ни в Петербурге, ни в других городах. Причина — нецелесообразность.
По просьбе читателей «Карповка» занялась вопросом отсутствия на станциях метро Петербурга постоянных медицинских пунктов. По мнению горожан, это бы позволило спасти человеческие жизни, так как часто именно большой промежуток времени до прибытия медиков и доставлением в больницу приводит к смерти пожилых людей.
Летом зампред комитета по транспорту Северной столицы Андрей Лызин рассказал «Карповке», что «Петербургский метрополитен... лицензии на оказание первичной медико-санитарной помощи не имеет. Данное предприятие не вправе заниматься деятельностью, связанной с оказанием первичной медицинской помощи пассажирам на станциях метрополитена».
По статистике, в 2012 году в городском метро умерло 33 человека, из которых 5 покончили жизнь самоубийством, 22 умерли от естественных причин, в 6 случаях сотрудники скорой не смогли назвать причину смерти пассажиров. После многочисленных жалоб руководством метрополитена принято решение об оказании доврачебной помощи пассажирам в случае ухудшения их самочувствия или травмирования силами дежурных по приему и отправлению поездов. В настоящее время проводится их обучение и комплектация аптечек.
«Карповка» направила запрос в регионы России, где есть метрополитен.
Директор департамента транспорта Нижегородской области Александр Зубарев пояснил нашему изданию, что медпункты на станциях метро предусмотрены на случай чрезвычайной ситуации, когда подземка используется как защитное сооружение гражданской обороны. Кроме того, в местном метрополитене существуют здравпункты, где проводятся медосмотры машинистов, а на каждой станции есть аптечки.
Нижегородская подземка в 2012 году перевезла 30 млн пассажиров (никто не погиб), а за восемь месяцев 2013-го — 17 млн (один несчастный случай).
Заместитель губернатора Новосибирской области Виктор Козодой отметил, что медпункты в городском метро отсутствуют «в связи с незначительным количество граждан, обращающихся за медицинской помощью»: в 2012 году таких было 37, а в 2013-м — 24. К ним прибывала скорая помощь.
При этом случаев гибели по естественным причинам в новосибирском метрополитене за этот период не было (в 2012-м стало одним самоубийцей меньше). В 2012 году подземка перевезла 82 млн пассажиров, а в 2013-м — 52 млн.
В метрополитене Самары медпунктов нет, так как это не предусмотрено нормативными актами. Там «дежурным персоналом осуществляется адресная помощь пассажирам, нуждающимся в посторонней помощи, в том числе вызов скорой медицинской помощи», поведал замминистра здравоохранения Самарской области Сергей Вдовенко.
По словам чиновника, расположение самарского метрополитена «позволяет в кратчайшие сроки обеспечить прибытие дежурных бригад скорой медицинской помощи к больным и пострадавшим».
Пассажиропоток самарского метро в 2012 году составил 16 млн человек, за 2013-й — 7,7 млн. За это время по своей инициативе простился с жизнью один человек.
Замминистра транспорта и связи Свердловской области Василий Старков рассказал «Карповке», что в екатеринбургском метрополитене есть два медпункта, но в них осуществляется предрейсовый осмотр машинистов. За 2012–2013 годы погибших не было (пассажиропоток составил соответственно 47 млн и 33 млн).
Первый замруководителя исполнительного комитета Казани Рустам Нигматуллин сказал, что в местной подземке есть медпункты (всего два) для машинистов, но они оказывают первую помощь и пассажирам. При этом на каждой станции есть аптечки. В 2012 году в казанском метро проехались 27 млн человек, а в 2013-м — 17 млн. Случаев гибели за этот период не было.
Фото: Максима Змеева, Trend
В честь открытия был организован конкурс проектов мемориальной зоны клуба.
Оспариваемое распоряжение, согласовавшее проект «приспособления под современное использование», существенно сокращает предметы охраны.
Ремонтировать цирк на Фонтанке будет московская компания.
В ходе проверки установлены факты вывоза строительных отходов на несанкционированную свалку.
На купол Кунсткамеры руферы забрались в ночь с 14 на 15 сентября.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Андрюха
@Василий
Сейчас как подгонят голубые фургончики к каждой станции...
Пётр
@Sh165
Насчёт медпунктов на всех станциях — наверное, перебор, во вот на станциях пересадок, станциях в спальных раййонах с четырьмя эскалаторми, где наибольший пассажиропоток — медпункты необходимы. Два десятка фельдшеров врачей -пенсонеров не пробьют брешь в фонде зарплаты метрополитена.
Sh165
Медицинские пункты на каждой станции? Синекура будет ещё та!
Александр
«руководством метрополитена принято решение об оказании помощи силами дежурных по приему и отправлению поездов»
Значит и в туалет ходить к ним нужно
Михаил Е.
@Василий
от отсутствия туалетов никто не умирает
хотя да, не помешали бы...
Василий
Туалеты бы не помешали, хотя бы и платные — на это-то лицензия всяко не нужна.