Десятки танкеров и сухогрузов застряли во льдах на Неве 

Владельцам сухогрузов и танкеров, застрявших на Неве из-за нагромождения обломков льда — торосов — посоветовали искать зимнюю стоянку. Навигация из-за льдов остановилась раньше времени на участке от Ладоги до Большого порта «Санкт-Петербург», пишет «Телеграф».

Уже пятые сутки два ледокола и аварийно-спасательный буксир пытаются вызволить из торосов сухогруз «Омский-132», который первым застрял во льдах. Из-за этого выше по течению Невы до Усть-Славянки образовалась пробка, и в настоящее время более десяти грузовых судов остаются без движения.

Владельцам судов рекомендуют искать места зимней стоянки или самостоятельно оплатить ледовую проводку. Во втором случае тем, кто стоит в пробке, придется заплатить за освобождение «Омского-132». Если же суда останутся зимовать, специалисты опасаются, что при оттепели движение сухогрузов и танкеров будет неконтролируемым.

Компания «Волго-Балт», которая управляет движением судов от Рыбинского водохранилища до Петербурга, ситуацию не прокомментировала, но добавила, что ее сотрудники работают над решением проблемы. В компании «Северо-Западный флот», которой принадлежит сухогруз «Омский-132», пообещали рассказать подробности позже.

«Мостотрест» завершит разведение мостов в этом году в ночь с 30 ноября на 1 декабря. При этом по Малой Неве суда перестали ходить на две недели раньше — 15 ноября. В компании отметили, что в этом году количество грузовых судов, прошедших по Неве, сократилось на 25% по сравнению с 2015 годом. Полноценного анализа «Мостотрест» пока не проводил, поэтому не смог ответить, с чем это связано.