Стали известны подрядчики по четырем крупным развязкам в Петербурге 

Стали известны компании, которые выиграли конкурсы на строительство четырех крупных развязок в Петербурге. Три лота достались «Мостострою № 6», один — «Мостоотряду № 19».

Самый дорогой тендер — на строительство развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе. Там необходимо соорудить два путепровода в виде петли. После этого повороты на Московское шоссе с Колпинского шоссе — как от Колпина, так и от Пушкина — станут только правыми. Объект достался ОАО «Мостостроительный отряд № 19» за 3,8 млрд рублей, что чуть меньше стартовой цены.

Еще один полукруглый путепровод предстоит построить в истоке Обводного канала. Он позволит поворачивать с южной набережной канала к Синопской набережной Невы. Эстакада рассчитана на четыре полосы движения. Также проект предполагает строительство южной набережной от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала. Возвести объект предстоит ОАО «Мостостроительный трест № 6» за 3 млрд рублей (также слегка меньше стартовой цены). Эта же компания за два года построила полутоннели под Американскими мостами, которые спустя непродолжительное время после открытия оказались затоплены.

«Мостострою № 6» достались и два других тендера. Подрядчик возведет путепровод над Пискаревским проспектом в створе проспектов Непокоренных и Шафировского (3 млрд рублей), а также виадук в поселке Репино в створе Большого проспекта над Зеленогорским шоссе и железной дорогой финляндского направления (2,1 млрд).

Правда, согласно условиям конкурса, вскрыть конверты заказчик — комитет по развитию транспортной инфраструктуры должен был в середине января, но сделал это раньше — в последний будний день 2012 года, 29 декабря. Возможно, причиной такого шага стало нежелание разбираться с компаниями, которые захотят обжаловать решение КРТИ, так как срок на обжалование — 10 календарных дней — заканчивается 8 января (рабочая неделя начинается 9-го).

В тендерах принимали участие также другие известные петербургские компании — ЗАО «Пилон», ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“» (группа «Возрождение»), ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (группа «АБЗ-1») и ОАО «Генеральная строительная корпорация».