ФАС во второй раз нашел нарушения в конкурсе на строительство дороги в «Кресты-2» 

Федеральная антимонопольная служба повторно отменила конкурс дирекции транспортного строительства на проведение работ по реконструкции Оборонной улицы в Колпино. Напомним, что за 1,1 млрд рублей планируется расширить магистраль, которая будет вести к новому строящемуся СИЗО «Кресты-2».

В середине сентября ФАС уже признавал обоснованной жалобу ООО «СпецСтрой» на конкурс по проведению первого этапа работ по реконструкция Оборонной улицы от Заводского проспекта до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через железнодорожные пути Московского направления. В него вошли работы по реконструкции дороги на участке от улицы Веры Слуцкой до Тверской улицы со строительством моста через Ижорский пруд. По условиям технического задания до 31 марта 2015 года подрядчик должен был разработать рабочую документацию, а до 20 декабря 2017-го — завершить все строительно-монтажные работы.

Тогда ФАС согласился с доводом заявителя относительно того, что конкурсная документация была составлена таким образом, что оценка некоторых параметров конкурсных заявок носит субъективный характер. Заказчик откорректировал конкурсную документацию. И на повторно объявленный конкурс подали заявки три компании. В частности Мостострой № 6 изъявил желание выполнить работы за 1 млрд 87 млн рублей, строительная компания «Орион плюс» — за 1 млрд 133 млн рублей, а дорожно-эксплуатационное управление № 3 — за 1 млрд 139 млн рублей.

Однако из-за повторной жалобы «СпецСтроя», которую ФАС опять признал обоснованной, дирекция транспортного строительства вынуждена опять корректировать конкурсную документацию И выбор подрядчика снова отложен.

В целом же проект работ по реконструкции Оборонной улицы является частью транспортного обеспечения здания строящегося СИЗО «Кресты-2» в Колпино и предусматривает пробивку Оборонной улицы до Заводского проспекта и строительство моста через Ижорский пруд. Улицу пробьют до железнодорожных путей Московского направления, через которые построят путепровод, а также дотянут ее до Лагерного шоссе.