Похоже, что популизм общественников из «Красивого Петербурга» нашел отклик в сердцах чиновников. Вот уже и Смольный поддержал их инициативу загородить участок Большой Морской от арки Главного штаба до Невского и устроить там пешеходную зону. Конкретно эту инициативу я считаю вредной и бессмысленной, хотя к идее организации пространств для пеших прогулок отношусь положительно.
К сожалению, дискуссия по поводу пешеходных зон все время скатывается во вкусовщину. Я еще ни разу не слышал из уст их поборников каких-либо внятных аргументов, подкрепленных цифрами. Их доводы о стольких-то квадратных метров зон в таких-то европейских столиц к серьезным аргументам не относятся. Равно как и подсчет автомобилей и пешеходов на улице (и так понятно, что вторых в десятки раз больше).
Главное, что они не могут объяснить: зачем? Зачем городу нужны пешеходные пространства в тех местах, где сейчас идет оживленное движение транспорта? Чего ради ликвидировать развороты, ценнейшие парковочные площади и капилляры безнадежно больной петербургской транспортной системы?
Прежде всего интересно, какие практические выгоды ждут рядовых петербуржцев, городской бюджет и предпринимателей. Пока что они видятся мне весьма туманными, в то время как пробки в центре — более чем реальными.
И пока каждый сторонник строительства пешеходных зон определяется, зачем они нужны, я выскажу лично свое мнение на этот счет. На мой взгляд, эти самые зоны стоит строить ради развития городских пространств, пополнения казны, привлечения туристов и помощи малому бизнесу.
Давайте посмотрим правде в глаза: Невский проспект и улицы, к нему прилегающие, ни в каком развитии не нуждаются. Там и так уже слишком много всего: людей, машин, театров, кино, ресторанов, магазинов… Это такой маленький участок Москвы в Петербурге. Нигде больше, пожалуй, не встретишь такого столпотворения круглые сутки. Поэтому смысла увеличивать привлекательность этих территорий для туристов и обычных горожан я не вижу: они и так туда прут по поводу и без повода.
Зато в нашем городе полным-полно тихих унылых местечек, которые можно было бы преобразовать в центры притяжения. И я сейчас не говорю о Купчине или Ржевке. Возьмите ту же самую Петроградскую сторону за пределами Большого проспекта, Коломну, Лиговку или Васильевский остров в районе линий третьего десятка.
Улочки там узкие, дома грязные, машин ездит мало. Вот где бы можно было сделать одну или даже несколько пешеходных зон! Так, что они никому не будут усложнять жизнь. Я уже чувствую, как оппоненты тянутся к клавиатурам, чтобы написать в комментариях: мол, на этих улочках нечего будет делать и никто туда не поедет, кроме любителей распивать горячительные напитки на лавочках.
Правильно: если просто срезать асфальт, уложить брусчатку и загородить въезд для автомобилей, мало что изменится. Зоны надо развивать! Городу вполне по силам устроить арендные и налоговые каникулы для предпринимателей, пожелавших открыть в нераскрученном месте кафе, ресторан, клуб или магазин. В долгосрочной перспективе это даже окажется выгодным, потому как через год-два эти места станут «проходными» и арендаторы будут платить хорошие деньги, в то время как сейчас стоимость квадратного метра коммерческих площадей там низкая.
Пешеходные зоны как способ развития городской «центральной периферии» — это прекрасное и, главное, осмысленное начинание. Попытки же перегородить улицы в оживленном центре непонятно ради чего имеют смысл только для их инициаторов. Чиновники возьмутся за свою любимую брусчатку, а всякие «красивые петербуржцы» получат известность и, как следствие, возможность в дальнейшем выбивать себе «вкусные» гранты на не менее бессмысленные прожекты, чем пешеходная Большая Морская.
