Комплекс завода Степана Разина признан региональным памятником 

Комплекс зданий пивоваренного завода Степана Разина на одноименной улице признан объектом культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение комитета по государственному использованию и охране памятников опубликовал Смольный.

Историко-культурную экспертизу провела эксперт А. Е. Аверьянова.

Объектами культурного наследия регионального значения признаны следующие объекты: «Дом купца Скрябина Калинкинского пивоваренного завода» (улица Степана Разина, 9, литера Б), «Здание бродильного цеха Калинкинского пивоваренного завода» (улица Степана Разина, 8а, литера Б), «Бондарная мастерская Калинкинского пивоваренного завода» (улица Степана Разина, 9, литера Г), «Производственный корпус (лицевой фасад с дымовой трубой) Калинкинского пивоваренного завода» (улица Степана Разина, 9, литера Ф).

Однако один из лицевых корпусов по улице Степана Разина – дом 9, литера В, предположительно, лишился охранного статуса, отмечает «Живой город».

Ранее он считался частью объекта «Два лицевых двухэтажных здания с оградой и воротами»(1820-е годы, автор не установлен), который включал литеры Б, В и ограду. В перечень региональных памятников литера Б включена, в литера В не упоминается.

Пивоваренный завод на берегу реки Екатерингофки располагался с 1790 года. В XIX веке он поставлял пиво к императорскому двору и к 1910 году стал крупнейшим в Российской империи. После революции завод получил имя Степана Разина. В прошлом году территорию завода приобрела компания «Степан Разин Девелопмент», которая хотела построить здесь технопарк.

Бродильные и варочные цеха возведены на территории между Обводным каналом и Курляндской улицей. Первое здание бродильного отделения было построено архитектором Л. Л. Бонштедтом в 1862—1863 годах. Потом корпус неоднократно перестраивался и расширялся: в 1873 году Э. Г. Юргенсом, в 1897-м — В. Р. Бернгардом, в 1910-м — В. Н. Куцкевичем. От первоначальной конструкции в результате перестройки практически ничего не осталось, сохранились лишь ряды металлических колонн, поддерживающих перекрытия.