26 октября глава КРТИ Сергей Харлашкин заявил журналистам, что новая станция Лахтинско-Правобережной («оранжевой») линии «Театральная» временно станет станцией-«призраком». Это значит, что поезда будут следовать мимо нее без остановки, как раньше происходило с «Адмиралтейской».
По словам политика, работы по созданию следующей за «Театральной» станции «Большой проспект» идут быстрее, и запуск нового участка «оранжевой» линии возможен с недостроенной «Театральной». Поезда проследуют от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» без остановки.
По плану, обе станции должны открыть в 2019 году, но активное строительство «Театральной» стартовало лишь в этом году. Накануне сообщалось, что станции готовы на 17,7%.
Раньше в «призрачном» режиме работала станция «Адмиралтейская». У станции не было выхода на поверхность, при том что основные конструкции были готовы еще в 1990-е годы. Из-за этого после «Садовой» (теперь — «Спасской») поезда останавливались на «Спортивной».
Фрунзенский радиус — станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» «фиолетовой» ветки — готов на 90%. Участок должны построить к концу 2018 года. Новые станции «зеленой» ветки — «Новокрестовская» и «Беговая» — построены на 63%. При этом их планируют сдать раньше — к апрелю следующего года. Красносельско-Калининская «коричневая» ветка метрополитена находится на начальном этапе строительства.