Новый план строительства и развития метрополитена Петербурга готов и проходит антикоррупционную экспертизу.
В схему развития петербургской подземки внесут изменения. Соответствующий документ проходит антикоррупционную проверку и находится на рассмотрении.
Ввод будущих станций подземки перенесли на несколько лет вперед. Ранее открытие новых станций, две на оранжевой и две на коричневой ветках, перенесли на 2024 год. Бюджет на строительство новых станций был перераспределен — бюджет коричневой ветки, например, был сокращен более, чем на 2 миллиарда рублей, сообщает Neva.Today.
С 2028 по 2030 года запланированы открытия северного отрезка Фрунзенско-Приморской линии, от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», и Красносельско-Калининской линии, на юго-запад – до «Сосновой поляны», а также участок от «Улицы Дыбенко» до «Кудрово».
Как мы сообщали ранее, правительство Санкт-Петербурга рассматривает возможность строительства новой линии метрополитена до Пушкина.
Планируемая ветка метро должна затронуть также Авиагородок рядом с аэропортом «Пулково» и единый кампус Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) в Пушкинском районе, сообщил губернатор Александр Беглов.
«Мы прорабатывали вопрос о строительстве новой ветки метро от станции „Проспект Ветеранов“. Она должна идти через Авиагородок, Экспофорум, Пушкин, территорию развития и кампус СПбГУ и техническую долину. Этот проект для нас очень важен. Если бы нам Федерация помогла и поддержала бы нас, это было бы совершенно другое развитие», — подчеркнул глава города.