В 2013 году начнется существенное расширение Петербургского шоссе, которое соединяет город Пушкин с Пулковским шоссе. Проектом предусмотрен путепровод над железной дорогой.
В 2013 году начнется существенное расширение Петербургского шоссе, которое соединяет город Пушкин с Пулковским шоссе. Проектом предусмотрен путепровод над железной дорогой.
О планах по реконструкции Петербургского шоссе впервые заявили несколько лет назад. В 2009 году была построена развязка с тоннелем на пересечении с Пулковским шоссе. Она предусматривала по две полосы в сторону Пушкина и обратно, хотя само Петербургское шоссе пока двухполосное.
С 2011 года по заказу ЗАО «Экспофорум» (структура Газпрома) ведет строительство одноименного конгрессно-выставочного комплекса на южной стороне Петербургского шоссе. Несколько месяцев работы шли незаконно, за что застройщика штрафовала прокуратура Пушкинского района. Впоследствии компания получила разрешение на строительство.
Чтобы обеспечить комплекс, который станет заменой закрывающемуся Ленэкспо, удобным подъездом, «Экспофорум» взял на себя обязательства по проектированию расширения шоссе. Как сообщил сегодня «Карповке» официальный представитель компании, управление государственной экспертизы на днях выдало положительное заключение по проекту.
Предполагается расширить Петербургское шоссе до 4–6 полос движения на участке от Пулковского шоссе до Витебского проспекта (отрезок между Витебским и самим Пушкином расширили к 300-летию города в 2010 году), построить путепровод над железнодорожной веткой Балтийской железной дороги и развязку у конгрессно-выставочного центра. Эти работы входят в первый этап, реализация которого и начнется в нынешнем году, сообщил наш собеседник в «Экспофоруме». Конкурс должен объявить комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
Второй и третий этапы реконструкции предполагают строительство развязки на пересечении Витебского и Петербургского шоссе (сейчас там светофорное регулирование), продолжения «Южной улицы», соединяющей Петербургское и Волхонское шоссе (рядом с развязкой Волхонского и Пулковского шоссе для этой цели уже создана петля), а также объездной дороги вокруг конгрессно-выставочного центра. Их сроки реализации пока неизвестны.
Первая очередь самого «Экспофорума» откроется в нынешнем году, весь комплекс должен быть готов в 2014-м. В реализацию проекта Газпром намерен вложить около 30 млрд рублей, из них 14 млрд осваивает генподрядчик строительства ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“». Как ожидается, в 2014 году, когда будет открыт комплекс на Петербургском шоссе, Ленэкспо отдадут под застройку.
Фото: Дмитрия Ратникова
На их установку Смольный потратит 76 млн рублей.
Изменения будут действовать с 25 по 29 июня.
Выбраны подрядчики работ в Московском, Адмиралтейском, Василеостровском, Невском и Петроградском районах.
Ограничения вводятся для ремонта асфальтобетонного покрытия и дорожного полотна, а также нанесения разметки.
Восстановление дорожной одежды завершится до конца 2015 года.
Евгений
ГИБДД организовала проверку светофора на Васильевском острове по жалобе читателя «Карповки» С уважением, редакция "Карповки"«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Яйко
Неужели альтернативных путей в этот «Экспофорум» нет? Почему не пробить дублер Витебского — вдоль железной дороги на Гатчину? Зачем гробить такое прелестное, одно из самых чудных, шоссе, чтобы превратить его в магистраль, да еще и с развязками?
ahvalj
Завыдавать будэм...
Главный редактор
А я успел :)
ahvalj
Да уж: деревья, особенно на склоне Пулковской горы, были главным украшением дороги. Жаль, я так и не успел заснять осенью панораму...
житель городка
и сколько же деревье будет вырублено вдоль шоссе при его расширении?