Историческая промышленная зона Петербурга находится аккурат за границей исторического центра города. Как отметила член правления петербургского Союза архитекторов Маргарита Штиглиц, сегодня четко видно, что промышленный пояс является антитезой парадному историческому центру города. Построенные несколько веков назад для экстенсивных предприятий огромные заводские здания для нужд современной промышленности совершенно не подходят и нуждаются в реконструкции.
Петербург знает отдельные успешные примеры приспособления для современного использования заводских зданий. Это и креативные кластеры «Ткачи», и «Красный треугольник», и общественное пространство «Новая Голландия», и ресторан на месте завода «Красный октябрь». Однако целостности в развитии территорий исторического промышленного пояса пока не наблюдается.
Этого мнения придерживается и председатель комитета по градостроительству (КГА) и архитектуре Олег Рыбин. По его словам, с одной стороны промзона представляет собой ценные территории, за счет развития которых можно было бы компенсировать недостаточность инфраструктурных объектов. Но с другой — средств городского бюджета для этого недостаточно, а девелоперы хотят строить лишь жилье, так как оно быстрее всего окупается.
Наши соседи из Финляндии умело превращают исторические промзоны в комфортное жилье. Однако они, в отличие от петербургского коммерсанта, вкладываются именно в приспособление обветшавших памятников архитектуры для современного использования.
«В Германии в бывших корпусах завода AEG организовано жилье, бизнес-центры, производство, — заметил руководитель архитектурного бюро «Литейная часть — 91» Рафаэль Даянов. — При этом все архитектурные решения здания сохранены». «Памятники архитектуры прекрасно регенерируются, и за счет этого создается новая архитектура», — добавил руководитель архитектурной мастерской «Студия 17» Святослав Гайкович.
Однако идти по стопам европейских коллег петербургские строители, по словам архитекторов, почему-то боятся. А точнее, как подчеркнула Маргарита Штиглиц, попросту не хотят. «Изучение исторического промышленного пояса Петербурга, которое началось еще в 70-е годы, выявило тысячи памятников архитектуры, которые сейчас поставлены под охрану, — заметила она. — Мечта любого инвестора — как можно больше снести. Ведь носиться с полуразваленным зданием гораздо дороже».
Чтобы прийти к компромиссу, по словам архитекторов, необходима четкая политическая воля, а главное — бюджетные деньги, за счет которых городское правительство могло бы компенсировать девелоперам чрезмерные расходы на приспособление памятников промышленной архитектуры для современного использования.
«Земли бывших предприятий дороги. Но за счет промышленного пояса можно было бы оздоровить градостроительную обстановку в городе, — полагает руководитель архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн. — Сюда, например, можно вынести не специфические для исторического центра или спальных районов города функции. В результате вместо нескончаемого транзита через центр могли бы возникнуть новые транспортные связи центра и периферии с обновленным промышленным поясом. Там можно было бы создавать образовательные центры, высокотехнологичное производство, спортивные объекты, торговые комплексы и обязательно — крупные парки».
Но способны ли чаяния петербургских архитекторов в обозримом будущем воплотить в жизнь — можно только гадать. Ни они сами, ни главный архитектор города Олег Рыбин пока не дают никаких прогнозов.
