Комитет по транспорту рассматривает идею развития скоростного трамвая в Красногвардейском районе, предложенную объединением компаний «ЛСР» и «Лидер». Здесь рельсовый общественный транспорт имеет перспективы увеличения провозной способности.
Подразумевается, что за счет модернизации трамвайной сети получится увеличить скорость движения составов в районе Ладожского вокзала (крупного пересадочного узла). Сейчас в районе станции метро «Ладожская» перевозку пассажиров выполняют через проспект Косыгина четыре трамвайных маршрута (по выделенной линии), 13 автобусных, семь маршрутов коммерческого транспорта и два троллейбусных. Во время максимальной загруженности сети общественным транспортом пользуются порядка 19,5 тыс. пассажиров, восемь тыс. из которых приходится на трамваи.
Трамваи перемещаются по обособленным путям и почти не зависят от средней скорости потока, поэтому данный вид транспорта является единственным перспективным для увеличения провозной способности. В середине марта объединение компаний «ЛСР» Андрея Молчанова и «Лидер» Юрия Ковальчука предложило городскому правительству провести модернизацию трамвайной сети в Красногвардейском районе. Если Смольный предоставит предпринимателям право на перевозки пассажиров в течение 25 лет, то объединение на собственные шесть млрд рублей отремонтирует железнодорожные пути, купит 32 новых трамвая и построит трамвайное депо.
Если концепция получит одобрение комитета по транспорту и будет реализована, в Красногвардейском районе снизится транспортная нагрузка на улично-дорожную сеть.
