Четыре дня в Петербурге будут проходить общественные слушания по проектам изменений в Генплан Петербурга. Нововведения, которые планируют внести в этом году, касаются практически каждого района и муниципалитета. Сайты и порталы комитетов — дремучий лес для обычного человека, а разобраться в бюрократической машине и вовсе не под силу простым смертным. «Карповка» разложила по полочкам, как принимают поправки в Генплан, и рассказала о важных проектах, которые обсудят с горожанами на этой неделе.

Кто и как принимает поправки в Генплан?

Корректировка Генплана начинается с того, что правительство выпускает постановление о подготовке изменений. Дальше собирают предложения комитетов, обрабатывают их и размещают на Федеральной геоинформационной системе территориального планирования (ФГИС ТП). За нее отвечает Минэкономразвития. Вся эта процедура занимает три месяца до начала слушаний. Кстати, для полноценной работы сайта портал просит воспользоваться браузером Internet Explorer.

После этого открываются выставки в районах, на которых показывают подготовленные предложения. Они работают в течение месяца. Далее переходят к публичным слушаниям, на которых районная администрация собирает предложения от местных жителей. Идеи от всех — предпринимателей, собственников земли, простых граждан — попадают в одну общую корзину. Эти предложения обрабатываются комиссией по изменениям в Генплан. Она состоит примерно из 50 чиновников, в том числе трех депутатов. Ее руководитель — вице-губернатор Игорь Албин.

Комиссия формирует итоговую редакцию изменений, представляет правительству и готовит версию для закса. Далее депутаты проводят слушания и обсуждают материалы, готовят поправки ко второму и третьему чтению.

Обычно заксобрание не отклоняет проект поправок. Но есть определенный регламент, который вытекает из федерального законодательства. Депутаты могут вытащить что-то забракованное комиссией и внести идею как собственную поправку. Но только из обсужденных на публичных слушаниях.

Парламентарии не могут помочь горожанам и внести какое-то предложение, минуя все предыдущие пункты. Обсуждения важны, чтобы предложения простых граждан услышали. После всех трех слушаний поправки передают губернатору за подписью. После всех этих процедур корректировки окончательно принимают.

О чем будут говорить в этом году?

Слушания в 2017-м посвящены изменениям в транспортной инфраструктуре. Одна из главных тем предстоящих обсуждений — аэроэкспресс от Витебского вокзала до аэропорта «Пулково». Также все внимание к железнодорожным путям и поездам, самолетам, водному и городскому пассажирскому транспорту (парковкам, остановкам, метро), пересадочным узлам.

Предложения об изменениях в ПЗЗ или функциональном зонировании подать можно, но их точно отправят в корзину как «не формат». Эксперты уверяют: в 90% случаев заявки, не касающиеся регламента, отложат в сторону и рассматривать не будут.

Что именно будут обсуждать?

С 27 февраля по 2 марта жители всех районов и муниципалитетов города смогут высказаться по поводу представленных изменений. В этом году их 14. Расписание всех обсуждений можно посмотреть здесь.

Пушкинский район
«Аэроэкспресс»
Смольный вернулся к вопросу строительства линии скоростной электрички, которая свяжет центр города и аэропорт «Пулково». Еще полгода назад губернатор Георгий Полтавченко называл траты на поезд «нерачительными и глупыми», так как в аэропорт ездит недостаточное количество пассажиров ежедневно.

Теперь известно, что на строительство линии планируют потратить 15 млрд рублей, а поезд будет прибывать на Витебский, а не на Балтийский вокзал. На грядущих слушаниях обсудят строительство железнодорожных подъездов к аэропорту.

Продолжение Витебского проспекта в районе поселка Шушары
Власти предложили построить продолжение Витебского проспекта. По замыслу, магистраль примкнет к развязке КАД и Московскому шоссе в районе поселка Шушары. Однако эксперт «Красивого Петербурга» Дмитрий Баранов разобрал недостатки проекта, который представили в Смольном. Он предложил продлить проспект Космонавтов до Шушар и построить скоростную трамвайную линию от улицы Ленсовета. Новые материалы направили в администрацию города и комиссию по изменениям в Генплан Петербурга.

Реконструкция Петербургского шоссе
Жителей Пушкинского района ждет реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара. Ремонт захватит и путепровод Балтийского направления. На первом этапе работ магистраль реконструируют от поворота на конгрессно-выставочный центр до Детскосельского бульвара.

Выборгский район
Путепровод в районе Поклонной горы
Новая магистраль должна облегчить жизнь водителям, которые регулярно застревают в пробках на железнодорожном переезде южнее станции «Металлострой». Чтобы автомобили не простаивали на светофоре из-за «Сапсанов», «Ласточек» или «Аллегро», власти планируют до середины 2018 года построить путепровод в створе Поклонногорской улицы через ж/д пути Выборгского направления. Обсудить предлагают корректировку границ будущей магистрали в районе пересечения Усть-Ижорского шоссе с железнодорожной веткой.

Московский район
Путепровод на Дунайском проспекте
В мае 2017 года на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе запустят движение транспорта. Развязку пообещали открыть за месяц до окончания госконтракта. Новая магистраль должна снизить количество заторов на юге города, в том числе во время матчей ЧМ-2018 и Кубка конфедераций.

Василеостровский район
Серный мост
В Генплан готовят изменения по проекту строительства Серного моста. Его пришлось пересмотреть из-за изменений законодательства в области охраны памятников. В частности высоту пилона переправы снизили с 93,3 до 44 метров. Стоимость переправы (ранее она оценивалась в 8,8 млрд рублей), а также сроки возведения при этом значительно не изменились. Также с горожанами обсудят реконструкцию Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров.

Колпинский район
Продолжение Софийской улицы
Достройка Софийской улицы до Московского шоссе улучшит транспортную доступность для жителей Колпинского района, считают в Смольном. На слушаниях обсудят вторую очередь — продолжение Софийской до пересечения с автодорогой на Колпино и обустройство выхода в промзону «Металлострой».

Приморский район
Транспортная развязка на Шуваловском проспекте
Жителей Приморского района ждет обсуждение транспортной развязки ЗСД и продолжение Шуваловского проспекта. Развязка нужна, чтобы разгрузить район после запуска платной автодороги.

Красногвардейский район
Магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц
Еще до начала слушаний больше всего вопросов вызвал проект магистрали в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Жители микрорайона Ржевка-Пороховые узнали, что трасса будущего Восточного скоростного диаметра (ВСД) окажется у них под окнами. Дорога пройдет по ж/д путям в Невском районе параллельно улицам Передовиков и Хасанской. Еще один «скачок» через железную дорогу она сделает в районе улицы Коммуны.

Трасса пойдет по земле, поэтому под снос попадут все гаражи, которые стоят вдоль ж/д путей. Одну из планируемых развязок построят под окнами домов, жители которых и так неоднократно жаловались на недопустимый уровень шума и загрязнение почвы и воздуха.

Магистраль от КАД до «СПб-Матокса»
Крупную магистраль планируют проложить от КАД вокруг города до автодороги «СПб-Матокса» в створе Пискаревского проспекта. Обсуждать планируют изменения в проекте в районе Муринской дороги за КАД.

18 декабря 2016 года жители Нового Девяткино вышли на запланированный пикет на площадке летнего театра на улице Озерной в поселке. Главная цель пикета — привлечь внимание властей к транспортным проблемам Мурино и Девяткино. Жители составили обращение к президенту Владимиру Путину, в котором просили выделить деньги из федерального бюджета на строительство объездной магистрали с выходом на Пискаревский проспект и трассу «Санкт-Петербург – Матокса». Во время митинга они собрали подписи местных жителей.