«Карповка» продолжает серию материалов к началу велосезона. Мы уже писали про особенности работы велопроката в 2017 году и делали подборку интересных маршрутов. На этот раз мы отметили на интерактивной карте уже существующие петербургские велодорожки и те, что город обещал проложить к лету. Если планы властей воплотятся, велофанатов ждет почти 110 км удовольствия.

Увеличивайте и уменьшайте масштаб карты, делитесь с друзьями и сохраняйте на свои смартфоны.

Какие велодорожки уже есть в Петербурге?

Всего существует семь коротких маршрутов по разным районам города.

1. Проспект Луначарского от проспекта Культуры до улицы Руставели (4 км);
2. Софийская улица от Магистрали №2 (Автозаводская улица) до Колпинского шоссе (9,4 км);
3. Северная дорога от улицы Рюхина до Футбольной аллеи (1,85 км);
4. Южная дорога от улицы Рюхина до Теннисной аллеи (1,6 км);
5. Парашютная улица на участке от Долгоозерной улицы до подъездной дороги к заводу «Ниссан» (7,9 км);
6. Витебский проспект на участке от Пушкинской улицы (поселок Шушары) до Петербургского шоссе (5,9 км);
7. Петербургское шоссе на участке от Витебского проспекта до Детскосельского бульвара в Пушкине (1,4 км).

Общая протяженность: 32 км. На карте дорожки обозначены коричневым цветом.

Многие горожане недовольны тем, что дорожки раскиданы по всему Петербургу. По их мнению, удобнее создать сеть велодорожек сначала в одном районе, а потом уже в остальных. Также велосипедисты отмечают, что многие маршруты к концу лета прошлого года заросли травой и покрылись грязью, а это опасно для шин.

Какие велодорожки обещают построить к лету 2017 года?

1. Гражданский проспект от проспекта Луначарского — Токсовская улица — улица Руставели — Пискаревский проспект —Свердловская набережная — Арсенальная набережная — Пироговская набережная до Гренадерского моста (15,1 км);
2. Проспект Луначарского от Выборгского шоссе до улицы Руставели в увязке с существующими велодорожками в Муринском парке (7,05 км);
3. Кольцевой маршрут: Большой Крестовский мост — Песочная набережная — Аптекарская набережная — Петроградская набережная — улица Большая Зеленина (8,9 км);
4. Станция метро «Крестовский остров» — Морской проспект — Петроградская улица — Песочная набережная — Левашовский проспект — набережная реки Карповки до Гренадерского моста (4,5 км);
5. Набережная реки Фонтанки (четная и нечетная стороны) от Невы до Гороховой улицы (5,3 км).

Общая протяженность: 41 км. На карте дорожки обозначены красным, розовым, зеленым и фиолетовым цветами.

До 15 мая «Институт „Стройпроект“» разработает маршруты «Велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны» и «станция метро „Крестовский остров“ — Гренадерский мост» за 4,7 млн рублей, а «Гильдия современных проектов» оформит маршруты по Гражданскому проспекту до Гренадерского моста и от Выборгского шоссе до улицы Руставели за 8,4 млн рублей. Построить дорожки обещают к 15 июля.

14 апреля выяснится, кто спроектирует «народную» велодорожку на набережной реки Фонтанки. Она появится по обеим сторонам набережной от Невы до улицы Гороховой. Для ее организации придется убрать одну парковочную полосу для машин. Предложение создать на набережной велополосу — одна из идей, высказанных горожанами на проекте «Твой бюджет».

Какие велодорожки хотят построить в 2017 году, хотя они запланированы на 2018?

1. Московский проспект — центр (13,4 км);
2. Проспект Косыгина — центр (9 км);
3. Набережная реки Фонтанки от улицы Гороховой до Старо-Петергофского проспекта (6 км);
4. Проспект Энгельса — улица Кантемировская (7,9 км).

Общая протяженность: 36 км. На карте дорожки обозначены серым цветом.

В КРТИ «Карповке» ответили, что точных трассировок дорожек пока нет и поэтому неизвестно, по каким улицам они пройдут в центре. Эти маршруты собирались построить в 2018 году за 130 млн рублей. Однако город решил так активно велосипедизироваться, что в КРТИ запросят эти средства во время весенних корректировок бюджета. Если все пройдет успешно, дорожки могут появиться уже в этом году. В комитете по финансам «Карповке» рассказали, что первое чтение бюджета состоится 17 апреля, но на него заявок по велодорожкам не поступало. Остается надежда, что во время второго чтения станет известно, ждать ли до конца года еще 36 км велодорожек.

Пока фирмы проектируют будущие дорожки, а комитеты думают над выделением средств на дополнительные маршруты, советник по велотранспорту вице-губернатора Игоря Албина Дарья Табачникова ищет в команду «оптимистичного проектировщика», который проконтролирует подрядчиков, и «организованного и бодрого бюрократа», который будет работать с документами.