Строительство линии метрополитена потеряло 6,8 млрд рублей.
Первая очередь Калининско-Красносельской линии петербургского метрополитена с учетом урезания финансирования будет готова к 2022 году.
Изначально срок завершения строительства ветки метро назначали на 2020 год, но из-за секвестра бюджета Санкт-Петербурга дату сдачи объекта пришлось сдвинуть на два года. Сперва финансирование урезали на 1,5 млрд рублей, затем сумма увеличилась до 6,8 млрд рублей (половину составляет техническая правка). Об итоговом изменении в отчете перед заксом сообщил губернатор Георгий Полтавченко, отметив, что исключили средства, которые город в любом случае не успел бы освоить до 2016 года.
В первую очередь Калининско-Красносельской линии метро входит строительство станций глубокого заложения — «Путиловская» и «Казаковская». После появится депо «Красносельское», затем — станции «Черниговская» и «Обводный канал-2». Продление Калининско-Красносельской линии снизит нагрузку на метро «Гостиный Двор» и «Технологический институт».
Контракт на подготовку территорий для строительства линии за 250,5 млн рублей получило ОАО «Метрострой», обязавшееся выполнить договорные обязательства к октябрю 2015 года.
Фото: ГУП «Петербургский метрополитен»
георгий полтавченко, заксобрание-петербурга, метрострой, петербургский-метрополитен, развитие-метро, строительство, субсидии бюджет закон
Капремонт продлится 11 месяцев
С 11 июля рядом со станцией метро «Спортивная-2» открыты новые остановки.
Полностью парк обновится к 2017 году.
С 11 по 27 июля из-за ремонтных работ на проспекте Луначарского будет закрыто трамвайное движение на Тихорецком проспекте.
«Красивый Петербург» выступает за сохранение газонного покрытия.
дачник
Добрый день. Попробуем связаться с руководителями вокзала и спросим, что они намерены делать.«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» продолжает рассказывать о коммуналках Петербурга. Сегодня мы побывали в квартире в доме на Садовой улице, 42, построенном в 1818–1820 годах архитектором Викентием Беретти. Во время Первой мировой войны в здании была Спасская лечебница.
По прошествии почти 1,5 лет после незаконного выселения из бизнес-центра «Толстой сквер» артисты театра «Лицедеи» наконец вернулись в свои родные стены. Однако за время их отсутствия площадка у метро «Петроградская» стала напоминать Чернобыль. За тем, как актеры и студенты-театралы пытаются вдохнуть жизнь в обшарпанные стены, следила «Карповка».
Санкт-Петербургский государственный театр комедии им. Н. П. Акимова готовится к открытию юбилейного 85-го сезона. В рамках «Театральных пространств» «Карповка» побывала за кулисами лучшего, по мнению петербуржцев, театра города.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Григорий
Переносят...переносят проект, а потом наверно и вовсе отменят. С такими экономными чиновниками видно ещё десятки лет мы не увидим так необходимых станций метро поблизости от ЖД Станции Пискарёвка. Немаленький очень кусок просто без метро уже многие годы, зато в некоторых других районах метро в шаговой доступности друг от друга...
весовщик
ан нет. Нынешнее поколение будет жить при ККЛ !
Сергей
не метро надо строить в красносельском районе, а легкорельсовый трамвай
Глеб
Смог-таки Полтавченко удержать проект по метро, не отказался,а ведь мог просто прекрыться кризисом и всё, остались бы мы без метро, ан нет.