Открытие тоннеля на Пироговской набережной под Финляндским проспектом откладывается. Виновником вице-губернатор Сергей Козырев сегодня назвал Водоканал.
Открытие тоннеля на Пироговской набережной под Финляндским проспектом откладывается. Виновником вице-губернатор Сергей Козырев сегодня назвал Водоканал.
Работы по созданию развязки, которые помимо строительства тоннеля предполагают расширение Пироговской набережной у гостиницы «Санкт-Петербург», начались в конце 2010 года. Весь 2011-й занимались инженерными коммуникациями. Непосредственно рытье рамповых частей тоннеля (по ним машины съезжают в него) началось в 2012-м. Генподрядчиком на объекте выступает ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“».
Сдать развязку предполагалось в предстоящем июне, однако сегодня стало известно, что сроки откладываются. По словам председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, новая дата — 1 сентября. Сейчас переустройство набережной выполнено на 80%, тоннель вырыт на 3%. Ориентировочно через два месяца закончатся работы по бетонированию, затем остается только облицовка гранитом. Основная трудность — подъезды к тоннелю.
Как обратил внимание вице-губернатор Сергей Козырев, которому с недавних пор подведомствен дорожный комитет, задержка произошла из-за плохой работы сотрудников ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». «Если еще будет перенос сроков, то будем делать [развязку] за счет Водоканала», — попенял господин Козырев.
Тоннель будет рассчитан на пять полос движения. Общая длина вместе с рамповыми частями составит около 400 метров, из них 30 — мост, по которому будет проходить Финляндский проспект. Пироговская набережная была расширена за счет Большой Невки на 40 метров. После этого пропускная способность набережной увеличится с нынешних 50 тыс. автомобилей в сутки до 100 с лишним. Тогда же безостановочное движение будет организовано по набережным от Арсенальной улицы до Яхтенной.
Фото: Дениса Панова
водоканал-санкт-петербурга, группа-возрождение, крти, объект_пироговский-тоннель, по-возрождение, развязка, ремонт-реконструкция-дорог
По сравнению с прошлым годом в Ленобласти летом количество ДТП снизилось на 17%.
Будут разведены Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты.
Движение будет перекрыто 19 сентября с 17:00 до 18:30.
Легкоатлетический пробег посвящен 90-летию спортивного общества «Динамо».
На мосту будут производиться работы по отводу транспорта при работах на перекрестке.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Санкт-Петербургский государственный театр комедии им. Н. П. Акимова готовится к открытию юбилейного 85-го сезона. В рамках «Театральных пространств» «Карповка» побывала за кулисами лучшего, по мнению петербуржцев, театра города.
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
nick
Вырождение как не умело строить так и не научилось
любитель-натуралист
А многие были уверены, что сдадут в срок??? Не надо забывать в какой стране живём. Бориску опять голова подвела.
Самое интересное, что деньги выкинуты на ветер. Как были пробки, так они никуда и не исчезнут. Транспортная инфраструктура города не расчитана на такое количество автомобилей, как не пыжься.
Может быть вообще Неву с рукавами засыпать? Сколько дорог можно понастроить и БЦ да эрзац-элитное жильё слепить.
Аноним
www.spb-projects.ru/bridges/pirog02big.jpg
Аноним
то есть будут убиты не только широкие прогулочные пешеходные участки набережных от Арсенальной и до..., но и возможность пешком перейти через мосты? Лихо!
Редактор
А ведь точно...
SergNik
Сначала копали пл.Ленина, потом под Литейным мостом, трафик шел через Комсомола. Теперь закроют Пироговскую набережную. Это длится уже 10 лет. Надеюсь, не закроют еще Финлянский пр. и Сампсониевкий мост. Иначе будет полный КОЛЛАПС.
Надеюсь, когда-нибудь догадаются построить путепровод/туннель для соединения ул. Комиссара Смирнова и Минеральной... Эх...
maps.google.com/?ll=59.96...amp;t=m&z=16
257
" Тогда же безостановочное движение будет организовано по набережным от Арсенальной улицы до Яхтенной. " — то есть пешпереходы со светофорами на Арсенальной наб и относительно новый светофор у Кантемировского моста мне мерещатся ???