Авторы концепций представят более детальные расчеты своих предложений, после чего будет определен оптимальный вариант и проведен тендер на реализацию выбранного технического решения.
Авторы концепций представят более детальные расчеты своих предложений, после чего будет определен оптимальный вариант и проведен тендер на реализацию выбранного технического решения.
Генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове совместно со специалистами комитета по строительству и привлеченными экспертами в ближайшее время определит техническое решение для монтажа сложного инженерного сооружения — выкатного поля. Соответствующее решение было принято в ходе традиционного субботнего объезда городских строительных площадок, который еженедельно проводит вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян. Об этом сообщает пресс-служба вице-губернатора.
Несколько организаций, специализирующихся на проектировании и монтаже сложных конструкций, дали свои предложения по поводу технологии строительства выкатного поля. Все они подразумевает различную сложность и стоимость выполняемых работ, для движения поля предлагается использование приводов разного типа. В связи с этим будут существенно отличаться и особенности эксплуатации выкатного поля.
В начале февраля авторы концепций должны предоставить более детальные финансовые и технические расчеты своих предложений, после чего будет определен оптимальный вариант и проведен тендер на реализацию выбранного технического решения.
Стадион, одно из условных названий которого «Зенит-арена», начали строить в 2007 году. Окончание строительства, сроки которого неоднократно переносились, сейчас намечено на 15 декабря 2015 года. Завершение пусконаладочных работ и комплексное опробование всех систем стадиона запланировано на лето 2016-го. После последнего утверждения сметы в Главгосэкспертизе весной 2013 года стоимость стадиона составляла 34,9 млрд рублей.
За свои услуги по ремонту набережной канала Грибоедова «Пилон» готов взять на 100 тыс. меньше, чем предлагает Смольный.
Проект работ по капремонту моста Декабристов будет готов в ноябре 2015 года.
В настоящее время город испытывает недостаток финансирования работ по удалению рекламы с асфальта.
Компанией было реконструировано 86 объектов, проложено 139 километров тепловых сетей.
Новый участок предоставляется «Ярмарке сувениров» только под некоммерческую деятельность.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Санкт-Петербургский государственный театр комедии им. Н. П. Акимова готовится к открытию юбилейного 85-го сезона. В рамках «Театральных пространств» «Карповка» побывала за кулисами лучшего, по мнению петербуржцев, театра города.
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Инженер
Я знаю как минимум до трех вариантах технического решения по выкатному полю.
Собственно, один-то вариант как раз и воплощают-на сколько я понимаю -колесно-рельсовый.
dem
Великолепно. Сначала сделали, а теперь подумаем. Как вообще можно было строить стадион, если нет решений по одному из основных элементов этого стадиона?
SuperDrummer
Само собой. Раньше были более важные дела — бабло пилили.
Инженер
Еще не выбрано решение??????????????????????????