Основная задача буксировщика — поставить самолет на стоянку или переставить в другое место.
Парк аэродромной техники аэропорта Пулково пополнился современным буксировщиком воздушных судов марки Goldhofer AST 2 с системой сцепки без использования буксировочного водила. Данная техника приобретена в рамках внедрения новой технологии буксировки воздушных судов, которая позволяет повысить скорость обслуживания самолетов.
Тягач управляется одним водителем, оборудован запатентованной системой захвата передней стойки ВС с вывешиванием носа самолета и может тянуть или толкать самолет со скоростью свыше 30 км/час. Привод на все колеса помогает трогаться и держать курс, а электронное многопозиционное управление делают маневрирование тягачом не труднее, чем большим автомобилем. Основная задача буксировщика — поставить воздушное судно на стоянку или переставить в другое место.
Новый тягач рассчитан на буксировку самых массовых в расписании аэропорта типов воздушных судов: от Boeing-737 до Boeing-777 и от Аirbus A319 до Аirbus А340.
Благодаря большому углу поворота управляющей оси Goldhofer AST 2 обладает повышенной маневренностью. Его узел захвата стойки воздушного судна задуман таким образом, что при стыковке с самолетом исключены паразитные люфты — такое соединение делает буксировку значительно более точной и щадящей для конструкций воздушного судна. Еще одна особенность тягача — «на борту» он имеет источник электропитания мощностью 90 кВт, который при необходимости можно подключить к самолету. Это может быть необходимо при буксировке ВС с неисправной вспомогательной силовой установкой.
Всего за три города в Петербург поставят 62 новых низкопольных социальных автобуса.
Изменения маршрута № 58 будут действовать с 01:00 19 июля до 05:00 21 июля.
В дальнейшем Метрострой рассчитывает избежать поломок тоннелепроходческого щита при пробивке Фрунзенского радиуса.
За прошедшую ночь в метро проверили более 500 стрелочных переводов.
Для контроля за состоянием машинистов метро внедрят систему «Штурман».
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com