Администрация Петербурга наконец согласовала и утвердила схему проведения ремонтных работ на Васильевском острове в 2015—2016 годы, сообщает «Фонтанка». Официально ее презентуют лишь на следующей неделе.
В настоящее время 70% транспортного обеспечения территории берет на себя общественный транспорт, особенно метро. Закрытие «Василеостровской» на капремонт даже при наличии «Спортивной-2», открытие которой запланировано на 27 мая, существенно увеличит и без того высокую нагрузку на «Приморскую», а также на улично-дорожную сеть. Только на внутренних маршрутах наземный пассажирский транспорт на Васильевском острове ежедневно перевозит до 35 тыс. человек.
После Петербургского международного экономического форума — 2015, который пройдет в конце июня, будет закрыта на реконструкцию станция метро «Василеостровская». В 2015 году Теплосеть выполнит работы на участке от Наличной улицы до 22–23-й линий, а в 2016-м — от 22–23-й до Кадетской линий. Перекладка труб будет вестись с максимальным ограничением движения. На время ремонта теплосетей на Большом проспекте закроются троллейбусные маршруты № 10 и 11. Вместо них комитет по транспорту намерен пустить автобусы.
В этом году также начнется строительство станции «Горный институт» на пересечении 22–23-й линий и Большого проспекта: повторный конкурс на возведение вестибюля, согласно плану-графику размещения заказа комитета по развитию транспортной инфраструктуры, будет проведен в ближайшее время.
В 2015 году начнутся и работы по строительству набережной Макарова на участке от Западного скоростного диаметра до Адмиральского проезда и далее к мосту через Серный остров. К возведению самой переправы также приступят в текущем году. Новое строительство практически не затронет существующую улично-дорожную сеть.
Капитальный ремонт Тучкова моста отложен на 2016 год. Ранее планировалось отремонтировать переправу уже в этом году. Вместо трамвая основной поток жителей должен будет взять на себя автобус.