Город не будет организовывать отдельные полосы для общественного транспорта на проспекте Добролюбова и Садовой улице. Выделенки ухудшат транспортную ситуацию, считают в Смольном.
Город не будет организовывать отдельные полосы для общественного транспорта на проспекте Добролюбова и Садовой улице. Выделенки ухудшат транспортную ситуацию, считают в Смольном.
В 2011 году Смольный неоднократно сообщал о планах строительства выделенных полос движения общественного транспорта по примеру современного Лиговского проспекта. Выделенки предполагались и в исторических районах Петербурга: на проспекте Добролюбова и Тучковом мосту, а также на Садовой улице. Подобные планы не раз освещались в СМИ, однако уже в прошлом году Смольный приостановил проектирование.
В редакцию «Карповки» стали обращаться читатели с жалобами на бесконечные пробки на Тучковом мосту и проспекте Добролюбова, даже вносили свои предложения по улучшению транспортной ситуации, к примеру, на Садовой улице — либо создать совмещенную трамвайно-автобусную линию, либо просто запретить парковку, как менее затратный вариант.
Как ответил нашей редакции исполняющий обязанности председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов, выделенные полосы на проспекте Добролюбова и Садовой улице не появятся. По данным КРТИ, эти улицы недостаточно широки, чтобы организовывать обособленное движение общественного транспорта. К тому же на данных городских магистралях существуют сложные пересечения, каковых нет на том же Лиговском проспекте, а при пересечении выделенной линии с другими улицами резко снижается пропускная способность перекрестков: сокращается время для проезда легкового и грузового транспорта, что приведет к простоям на сильно загруженных перекрестках.
Также в комитете сообщили, что в настоящее время нет нормативов и технических требований к устройству выделенных полос общественного транспорта. Проектирование и строительство таких линий необходимо детально рассматривать в контексте условий района, пояснили в КРТИ.
Фото: Дениса Панова
Изменения маршрутов автобусов будут действовать с 15 по 29 сентября.
Велопробег пройдет 13 сентября с 17:00 до 19:00.
Автобусы будут ходить по измененным маршрутам 12 сентября.
Первое время парковочные места на Караванной улице будут предоставляться бесплатно.
Легкоатлетический пробег пройдет 13 сентября с 14:00 до 15:00.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
АКМ
Трусливое решение трусливой буржуйской власти. Придет время и его пересмотрят.
Горожанин
Извините, случайно присвоил Ваш nickname... не знал.
Был тут в комментариях такой Алексей первый, который долго и бессвязно вопил по-поводу штрафов для автомобилистов и «голодранцев», которые не живут в центре. Я его немного попародировал, посоветовав обратиться в одно милое здание недалеко от Удельной, где его мечты смогли бы стать реальностью. Может это на меня «Карповка» обиделась.
Так что еще раз извиняйте, без злого умысла делал, больно уж персонаж сей смешно выражался :-)
Andy
@Горожанин
> пол-Карповки пришлось сносить! :) И напишет вновь.
неужели мой пост о том, что импотент лучше онаниста?
или же мое замечание, что в горбюджете просто нет бабла (ксе ушло на рисование монохреней фломастером по карте), а то бы они с удовольствием подрочили б на этот ржавый гроб на кривых рЭльсах, везущий воздух, а привозящий одни убытки горожанам, лишь бы кое-кто мог спокойненько так себе пилять?
Ещё больший любитель природы
@Михаил
«Каков приход, таков и поп» ©
Горожанин
Пусть каждый подумает, что именно он написал такого, что из-за него пол-Карповки пришлось сносить! :) И напишет вновь.
С наступившим Новым Годом! :)
Михаил
В то время, когда во всём мире приоритет дают общественному транспорту, у нас трясутся от того, что уменьшится пропускная способность личного...
Что поделать, если в креслах кабинетов сидят политические импотенты и люди не понимающие вопросов которыми занимаются...