Вторую жизнь решено дать четырехосным вагонам ЛМ-68М, которые были спроектированы в начале 70-х.
Вторую жизнь решено дать четырехосным вагонам ЛМ-68М, которые были спроектированы в начале 70-х годов.
СПб ГУП «Горэлектротранс» завершил опытную модернизацию трех устаревших «морально и физически» вагонов. В первый рейс трамваи вышли накануне 8 марта, поэтому новые трамваи, комфортабельные для пассажиров и удобные для водителей, было решено отдать женщинам-вагоновожатым, сообщает пресс-служба организации.
Вторую жизнь решено дать четырехосным вагонам ЛМ-68М, которые были спроектированы в начале 70-х годов. В ходе реновации старые детали были заменены на более современные. Это касается и внешнего вида, и «начинки» вагонов — она стала электронной. Полностью изменился внешний вид вагонов. Разработаны даже два варианта обновления дизайна: один в современном стиле, другой своими формами напоминает трамваи 50-х годов, знаменитые «стиляги».
Изменения маршрутов автобусов будут действовать с 15 по 29 сентября.
Велопробег пройдет 13 сентября с 17:00 до 19:00.
Автобусы будут ходить по измененным маршрутам 12 сентября.
Первое время парковочные места на Караванной улице будут предоставляться бесплатно.
Легкоатлетический пробег пройдет 13 сентября с 14:00 до 15:00.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
эстет
Дело не в винтаже, а денег нет на закупку новых вагонов. От бедности и нужды вместо замены статья его решили подлатать подчинить и пустить на маршруты возить людей по городу вместо новых. 60% подвижного состава выработало свой ресурс — надо закупать новые, но вместо этого решено соскоблить ржавчины с 40 летних старичков и подправить.
Ярослав
Винтажные ностальгические вагоны. Ну посмотрим, если кроме экономии это будет еще и удобно, практично, тогда я за. Почему бы и не использовать еще раз то, что уже хорошо себя зарекомендовало.