Активисты и депутаты в ходе велопробега по центру города обращали внимание представителей городской администрации на существующие проблемы.
Депутаты Заксобрания Петербурга, вице-губернатор Марат Оганесян, активисты велосипедного движения и журналисты приняли участие в велопрогулке по центральным улицам города. Во время поездки участники пробега обсудили текущее состояние велосипедной инфраструктуры и перспективы развития велосипедного движения в городе, сообщает пресс-служба Марата Оганесяна.
Маршрут пробега проходил по Вознесенскому проспекту, Малой Морской улице, Адмиралтейскому проспекту, Дворцовой площади, Невскому проспекту и другим оживленным улицам города. В ходе поездки активисты и депутаты обращали внимание представителей городской администрации на существующие проблемы, препятствующие эксплуатации велосипедов в Петербурге — это прежде всего недостаточное количество велосипедных дорожек, нарушения автомобилистами правил дорожного движения и стоянки транспорта, нехватка парковок для велосипедов.
Как отметила депутат Ольга Галкина, многие депутаты и сотрудники аппарата Заксобрания были бы готовы ездить на работу на велосипедах, однако этому мешает отсутствие велопарковки около Мариинского дворца, согласовать размещение которой пока не удается.
«Для развития велосипедного транспорта в нашем городе необходимы усилия не только исполнительной, но и законодательной власти. Недавно была принята государственная программа, в рамках которой на вновь строящихся дорогах будет обустроено более 200 километров велосипедных дорожек, — отметил Марат Оганесян. — Нерешенным пока остается вопрос создания велосипедных дорожек на существующей улично-дорожной сети. Самая сложная территория в этом плане — исторический центр. Ширина улиц здесь ограничена, расширять их больше нельзя. Если мы будем забирать метр-полтора проезжей части для велосипедов, это может повлиять на безопасность дорожного движения. Там, где с точки зрения безопасности проблем нет, перспективы создания велосипедных дорожек весьма реальны».
По итогам поездки также обсуждался вопрос предстоящего открытия сети велопрокатов в Санкт-Петербурге. По словам вице-губернатора, сейчас завершается установка 50 станций проката, которые заработают в ближайшее время. «Для города это пилотный проект — после подведения первых итогов будет решаться вопрос о дальнейшем расширении сети велопрокатов. Будучи убежденным сторонником велосипедного транспорта, уверен, что перспективы у этого проекта есть», — подчеркнул Марат Оганесян.
Фото: пресс-службы вице-губернатора Марата Оганесяна
администрация-петербурга, администрация-центрального-района, велосипед, заксобрание-петербурга, исторический центр
Все работы планируется провести в течение 29 месяцев, предполагаемый объем инвестиций составляет 72 млн рублей.
Праздник на Большом каскаде входит в программу Года культуры.
Благодаря активной позиции местных жителей удалось защитить территорию Подковыровского сада от застройки.
Конкурс на установку систем наружного освещения и художественной подсветки будут объявлять заново.
Новый стадион Обуховского завода с искусственным покрытием и крытыми трибунами на 700 мест был построен в сжатые сроки.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Ярослав
Только на своей шкуре можно ощутить все проблемы велосипедного транспорта. Надеюсь, депутаты поняли, как должен развиваться этот вид транспорта и сделают выводы.
уточнение
С велосипеда упал депутат ЗакСа Вячеслав Нотяг.
дворник
Там один депутат во время велопробега грохнулся — не вписался в арку Главного штаба.