Продлевать проспект Маршала Блюхера на восток не спешат
Продлевать проспект Маршала Блюхера на восток планируется, но сроки начала строительства неизвестны. Причина — недостаток бюджетного финансирования.
Продлевать проспект Маршала Блюхера на восток планируется, но сроки начала строительства неизвестны. Причина — недостаток бюджетного финансирования.
Постановлением Смольного предусмотрено строительство проспекта Маршала Блюхера от проспекта Энергетиков до Индустриального проспекта. Железную дорогу приозерского направления планируется пересечь по путепроводу. Все работы необходимо провести в 2012–2014 годах.
Однако, пояснила «Карповке» заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Людмила Шапиро, проектирование объектов сейчас не ведется, а потому сроки строительства не определены. Причина — «ограниченный лимит финансирования по отрасли „Дорожное хозяйство“», отметила чиновница.
Официально проспект Маршала Блюхера имеет участок между проспектом Энергетиков и Приозерской железнодорожной линией, представляющий собой неширокий проезд между авторынками. На восточной стороне железной дороги в створе будущей магистрали находится участок Анисимовской дороги.
Генеральный план предусматривает пробивку южной, основной проезжей части проспекта Маршала Блюхера, а северная останется нешироким проездом под путепровод и к промышленным территориям.
Участок проспекта Маршала Блюхера от проспекта Энергетиков в сторону железной дороги:
Анисимовская дорога от Индустриального проспекта в сторону проспекта Маршала Блюхера:
В конце июля переход дороги здесь станет более удобным для пешеходов.
Малое время работы зеленого сигнала светофора для пешеходов вызывает недовольство среди горожан.
Федеральный бюджет потратит на ямочный ремонт 30 млн рублей.
В третьем квартале 2016 года в створе Яхтенной будет построен пешеходный мост за 2 млрд рублей.
900-метровый мост через Серный остров будет стоить почти 10 млрд рублей.
- Из-за ремонта на Володарском мосту изменятся маршруты электротранспорта
- Из-за ремонта на Чкаловском проспекте меняется схема движения автобусов
- Плату за стоянку в Петербурге установят в зависимости от загруженности улиц
- Общественный транспорт на Васильевском острове изменит маршруты из-за испытаний теплосетей
- Полтавченко о строительстве «Новокрестовской»: Есть надежда, что к чемпионату мира успеем
- Власти Петербурга оспорят в суде решение УФАС по отмене конкурсов на строительство метро
- «Л1»: На достройку ЖК «Лондон-парк» необходимо 7 месяцев
- Смольный нашел 35 земельных участков и инвесторов для ледового театра Елены Бережной
- Смольный может разделить бремя по строительству социальных объектов в ЖК «Планетоград»
- За первые полгода 2014-го в Петербурге ввели в эксплуатацию почти 1,5 млн кв. метров жилья
- «Карповка» добилась изменения работы светофора на перекрестке Шевченко и Малого проспекта В. О.
- С 2015 года увеличится время перехода Невского проспекта для пешеходов
- На трассе А-120 за лето проведут ямочный ремонт
- Пешеходный мост в створе Яхтенной обойдется городу в 2 млрд рублей
- Мост через Серный остров обойдется городу в 10 млрд рублей
2014-07-02 20:12:11
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
«Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Александр
План развития территории «мусолят» уже два года (но кое-что «развивается» в виде складов , т.е. промыш.терр-ии), а проект продления пр.Марш.Блюхера существует уже 5-й год. И если быть точным то продление планируется не до ул.Коммуны, а до ПРОДОЛЖЕНИЯ улицы. В месте пересечения образуется небольшая площадь.
+ город не оставил планов по реанимации 11-го трампарка. Трам.линию хотят вывести на продолжение ул.Потапова и до конеч.пункта "больница им.Мечникова). Но что-то в осуществление этого проекта в ближайщее время вериться с БОЛЬШИМ трудом.
personalduality
Насколько я помню, в генплане, Блюхера должны будут пробить до Коммуны, жаль что эта жизненно необходимая для района дорога не будет построена в ближайшее время...
Василий
@Александр
На город всего одна Шапиро — а денег уже нет. Сшапирили.
slava
Как не повезло с губернатором. Как взошёл на трон, так дорог стали строить 10% от необходимых и из них реально строят только половину! Указанную выше дорогу, должны были в этом году построить, за исключением, путепровода над жд.
Главный редактор
@
местный
Один только путепровод обходится бюджету где-то в миллиард.
местный
На строительство и реконструкцию дорог в бюджете Петербурга запланировано 12,5 млрд рублей.
Хотелось бы узнать у слуги народа, во сколько обойдётся продление проспекта?
Александр
Два мира — два Шапиро...