Движение по Пироговскому тоннелю откроют в День города
Сквозное движение по Пироговской набережной Петербурга откроют 27 мая, в День города. Все съезды с Сампсониевского моста откроют в июле.
Сквозное движение по Пироговской набережной Петербурга откроют 27 мая, в День города. Все съезды с Сампсониевского моста откроют в июле.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил открыть сквозное движение по Пироговской набережной 27 мая. В настоящее время в тоннеле монтируют освещение и ведут работы по отделке стен, предстоит уложить и верхний слой асфальта.
В День города откроется движение по тоннелям в обоих направлениях по Сампсониевскому мосту, в том числе и трамвайное. Будут открыты съезды с Финляндского проспекта на Пироговскую набережную в направлении Выборгской набережной и с Сампсониевского моста в сторону Арсенальной набережной.
Два других съезда у моста будут закончены в июле, пояснил Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что завершение строительства не ограничит уже открытое движение. Ожидается, что по окончании всех работ пропускная способность набережной увеличится в два раза, по ней смогут проезжать до 100 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство тоннеля и расширение набережной в районе Сампсониевского моста ведет ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“». Движение по мосту и по Пироговской набережной было закрыто 30 апреля. Его планировалось возобновить в июле 2012 года, однако пуск пришлось отложить до мая.
Фото: Андрея Кибитова
Движение по улице Гладкова закрывается из-за работ по реконструкции канализации.
Из-за ремонта на кольцевой автодороге действуют ограничения движения.
Пешеходный мост к «Зенит-Арене» готова построить компания Scp Basillique из Монако.
Власти запланировали ремонт на 234 объектах на общую сумму 4 млрд 637 млн 087 тыс. рублей.
Еще несколько часов назад на Боровой улице не было и следа бурной деятельности — сейчас машины и люди работают без перерыва.
- Арбитражный суд Петербурга признал незаконной передачу маршрутов «Пассажиравтотрансу»
- Открыты первые станции общественного велопроката в Петербурге
- Из-за ремонта на улице Ленсовета автобусный маршрут № 59 на месяц поменяет схему движения
- Из-за ремонта на Володарском мосту изменятся маршруты электротранспорта
- Из-за ремонта на Чкаловском проспекте меняется схема движения автобусов
- ЛСР сносит Градские богадельни для реконструкции их под бизнес-центр
- Макаров: Ситуация с Пушкарскими банями сдвинулась с мертвой точки
- Петербург занял третье место в России по строительству жилья
- Шведская компания все еще надеется застроить Баболовский парк
- В Петербурге пешеходный мост до «Зенит-Арены» построит компания из Монако
- Движение на участке улицы Гладкова в Кировском районе закрыто до октября
- Ремонт на КАД: вводятся новые ограничения
- В Петербурге пешеходный мост до «Зенит-Арены» построит компания из Монако
- Дорожный сезон — 2014 в Петербурге: ремонт запланирован на 234 объектах
- На Боровой дорожные работы начали за час до приезда Марата Оганесяна
2014-07-02 20:12:11
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
«Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Федя Крюгер
@Мимо шел
К сожалению, для создания даже только правых поворотов и сохранения четырёхрядного движения, потребуется ещё 2 полосы, то есть всего шесть. Фантазировать можно сколько угодно, тут хоть подобие Ушаковской развязки, хоть тоннель с приличным заложением, но учитывая что всё вокруг, начиная от зданий СБбГУКИ и СЗЗТУ и заканчивая самим Троицким мостом — являются охраняемыми памятниками. Чтобы всё это не тронуть проект должен быть просто сумасшедшим.
А отсутствие прямых правых поворотов, с лёгкостью должно решаться использованием близлежащей УДС. Только с парковкой там надо разобраться и порядок навести.
Мимо шел
Без поворотов и съездов проще сразу все бабло утопить в Неве. Прилюдно, чтобы потом никто не сказал, что все украли...
Андрей
@Федя Крюгер
Спасибо за подробный ответ.
Федя Крюгер
@Андрей
Слишком узкая там набережная. А «поднырнуть» под пролёт моста, как это сделали на Литейном мосту, тут не получится из-за судоходного фарватера. Даже без создания поворотов, а только организовав сквозное движение по набережной, обеспечить 4х рядное движение по тоннелю по нормам СНиП там не хватит места. И если урезать тротуары ещё можно, то береговую опору моста так просто не подвинуть. Но было бы желание, как говориться. А без поворотов на мост и площадь Суворова тоже можно обойтись.
Андрей
@Мимо шел
Я не требую это делать именно сегодня и именно сейчас, а до разводного пролёта и фарватера есть ещё пролёт «обычный».
Мимо шел
@Андрей
Да, самое время закрыть Троицкий мост. Открыв или даже не открыв Дворцовый... Но идея ваша утопична — у Троицкого в этом месте (у того самого левобережья) судоходный фарватер и разводной пролет.
Андрей
На левобережье у Троицкого моста просится аналогичное.