Комитет по государственному заказу выбрал подрядчика, который построит еще один надземный переход с футуристичным архитектурным обликом — на проспекте Косыгина, 30. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзакупок, им станет компания «Гипростроймост».
Комитет по государственному заказу выбрал подрядчика, который построит еще один надземный переход с футуристичным архитектурным обликом — на проспекте Косыгина, 30. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзакупок, им станет компания «Гипростроймост».
Конкуренцию ЗАО «Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург“», которое уже построило один переход на пересечении проспекта Славы с Белградской улицей, составило известное дорожное ЗАО «ПО „Возрождение“». Однако в итоге «Возрождение» проиграло. Сумма контракта составит 89 млн рублей. Построить переход нужно будет к концу 2014 года.
Автор проекта перехода на проспекте Косыгина — научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология». По своему внешнему виду этот переход будет похож на тот, который «Гипростроймост» уже построил на пересечении Славы и Белградской. Он также будет напоминать разорванный овал, а дорога по нему будет достаточно извилистой. Например, для того чтобы перейти с четной части Косыгина на нечетную, нужно сначала идти параллельно четной стороне, поднимаясь все выше над уровнем земли, потом по дуге пересечь проспект, а затем спуститься на проезжую часть, идя теперь уже параллельно нечетной стороне.
Добавим, что еще один футуристический переход «Гипростроймост» сейчас возводит на пересечении Славы и Будапештской.
Традиционно отстающие по исполнению бюджета комитеты в несколько раз увеличили темпы освоения городской казны.
Комитет по управлению городским имуществом издал распоряжение о передаче особняка князя Льва Кочубея на улице Чайковского, 30, Северо-Западному ГУ МВД.
Установка летних террас не была согласована и узаконена.
Сумма штрафа — от тысячи до ста тыс. рублей.
Всего в этом году КУГИ в рамках адресной программы планирует приобрести порядка 40 объектов социального назначения.
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
Тимофей
По такому переходику уже никуда не потопишься.
Питер Лен
Интересная архитектура:) правда, для наших северных широт не совсем подходящая. У нас тут не юга, чтобы лишний раз прогуливаться по бетонным балконам взад-вперёд, хотя бы крытым его сделали что ли...
Рудольф
А как по такому переходу передвигаться инвалиду?! Замучаешься сначала забираться по этой дуге, а потом ещё по такой же дуге спускаться — никаких сил не хватит!
Анна
Ликвидация светофора на пр. Косыгина, 30 не увеличит скорость движения !..)) Весь автопоток остановится ровно через 500 м перед перекрестком пр. Косыгина и пр. Наставников ! Наземный переход в этом месте не опасен ! Почему Смольный продолжает активно размножать эти надземные футуристические конструкции , да еще там , где в этом нет необходимости ???