Завершается реконструкция площади Труда
Реконструкция площади Труда подходит к концу. В первую очередь она была необходима, чтобы демонтировать трамвайные рельсы и создать вместо них автомобильные полосы.
Реконструкция площади Труда подходит к концу. В первую очередь она была необходима, чтобы демонтировать трамвайные рельсы и создать вместо них автомобильные полосы.
Проект изменения благоустройства площади Труда по заказу комитета по развитию транспортной инфраструктуры разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“». Ранее здесь проходила трамвайная линия, которая была закрыта в 2006 году с началом реконструкции моста Лейтенанта Шмидта (Благовещенского). По проекту, рельсы убирались, чтобы вместо них сделать две дополнительные автомобильные полосы.
Генподрядчиком на объекте выступает ООО «Строй-инвест», «дочка» ОАО «Тотал девелопмент». Работы стартовали в начале августа, а в середине сентября ГАТИ их потребовала прекратить, так как оказалось, что у «Строй-инвеста» нет ордера.
В подряд входил демонтаж одного из спусков в подземный переход — узкой лестницы со стороны улицы Труда. Его не стали засыпать, но сверху закрыли двумя железобетонными плитами. Возможно, новообразованное помещение, откуда уже убрали ступени, будет использоваться в технических целях.
Сейчас основные работы выполнены. В ближайшее время ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“» намерено закончить мощение тротуаров. Полностью все должно завершиться в ноябре.
Закрытый спуск:
Фото: Дмитрия Ратникова
На 1-м Верхнем переулке будут вестись работы по прокладке водопровода.
Ограничение связано с проведением мероприятия, посвященного Дню памяти жертв блокады Ленинграда.
Депутат пояснил, что в Петербурге слишком много въездов в центр, поэтому невозможно поставить считывающие устройства во всех точках.
Ограничение связано с установкой временного ограждения.
По мнению Марата Оганесяна, проект реконструкции Сенной выполнен качественно.
- За срыв сроков реконструкции дома на Крестовском застройщик оштрафован на 63 млн рублей
- Градозащитники соберут подписи под обращением к властям в защиту Конюшенного ведомства
- В Петербурге к 1 сентября введено в эксплуатацию 946 домов
- Градозащитники проведут на Малой Садовой сбор подписей против Марата Оганесяна
- В Шушарах введены в строй две новые подстанции
- До 8 сентября закрыто движение по 1-му Верхнему переулку
- Движение по Соляному переулку закроют на два дня
- Депутат Ковалев: Предложение Полтавченко сделать платным въезд в центр нереализуемо
- Движение по Исаакиевской площади ограничено до 7 сентября
- Дополнительных слушаний по проекту реконструкции Сенной не будет — Оганесян
2014-07-08 19:27:56
«Карповка» рассказывает о жизни в коммуналке на тихой на первой взгляд улице и о том, что скрывается за фасадом прекрасного здания.
«Карповка» побывала в коммуналке на улице Комсомола и выяснила, зачем жильцы хранят пустые коробки и как живет друг детства Саши Васильева.
«Карповка» стала гостем в коммуналке на проспекте Обуховской Обороны, 229. Это здание, построенное в 1937 году, — одно из двух симметричных домов в стиле сталинского неоклассицизма, образующих ансамбль. До войны здесь были отдельные квартиры: в них жили сотрудники оборонных заводов «Звезда» и «Большевик».
Второй сцене Мариинского театра в мае исполнился год. Корреспондент «Карповки» в рамках проекта «Театральные пространства» отправился в театр, чтобы узнать, какой «император» лежит там на полу, что можно увидеть вечером в фойе и каков вид с террасы на крыше.
Уже 20 лет в бывшем красном уголке РЭУ существует Театр Дождей и в 50-местном зале ставит спектакли, на которые достать билеты порой невозможно. Об истории театра, адаптации к другим сценам и о том, как сделать спектакль успешным, — в новом материале рубрики «Театральные пространства».
Театр музыкальной комедии, единственный работавший в блокаду Ленинграда, на протяжении всего своего существования испытывает сложности. О непростой судьбе театра, периоде скитаний и цели вернуть былое читайте в новом материале проекта «Театральные пространства».
ART1 — это ежедневно обновляющийся ресурс об искусстве, архитектуре, дизайне и фотографии. Мы — петербуржцы, и нам интересно, в первую очередь, то, что творится с визуальной картиной мира в нашем городе.
Агентство актуальных новостей «Телеграф» — это свежая информация из эксклюзивных источников, статьи и авторские колонки команды известных профессионалов-журналистов с многолетним опытом работы в деловых и общественно-политических СМИ
- Вконтакте
Интернет-газета Карповка
Будьте в курсе новостей и событий. Подпишитесь на еженедельный дайджест от портала karpovka.com
2005–2014. 16+
[email protected]
Телефон: 3209308.
Адрес: 192025, Санкт-Петербург,
Магнитогорская, 51 лит.Ж
В соответствии с гражданским законодательством РФ по части охраны результатов интеллектуальной деятельности, любые материалы сайта karpovka.com не могут законно использоваться без письменного разрешения редакции. Все авторские права на публикуемые материалы принадлежат интернет-газете «Карповка» и ее авторам, если не приведены сведения об ином авторстве. После согласования с редакцией использование материалов на других сайтах возможно только при условии установки прямой гиперссылки. Бесплатное использование материалов в печатных СМИ невозможно. «Интернет газета Карповка» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 августа 2011 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-46320
Главный редактор
Выход к музею никто не засыпал — он есть на первой фотографии. Убрали лишь выход к трамвайной остановке.
Елена
Ну,только не поятно, как теперь все желающие смогут попадать в музей, когда он откроется? Засыпали единственный выход на этот «остров». Пешеходных переходов там нет. Нигде. До первой крови, что-ли, как обычно? Надо просто привести в порядок этот подземный переход — выкинуть бомжатник оттуда с дикими шавермами, а засыпать зачем? Асфальт,конечно, стал лучше. но ездить не стало легче. Там по-прежнему беспорядочное «столпотворение» авто, особенно при съезде с Благовещенского.
Яйко
А че — весело. Сначала мы копаем, строим подземный переход — потом приходят новые лица во власть и закапывают. Вместе с деньгами, причем, нехилыми закапывают. И сами, думаю, не в накладе остаются.
Virus TI
> Полностью все должно завершиться в ноябре.
Дай-то Бог... часто езжу в тех краях, забодался пл. Труда объезжать
> Разметку на дороге, как всегда, сделают через полгода.
+100! Это в лучшем случае
oksana
Жаль трамваи, на них было удобно туда добираться. И дешевле, чем на маршрутках.
Федя Крюгер
Разметку на дороге, как всегда, сделают через полгода.