Открытие северного участка ЗСД и Пироговского тоннеля может сорваться 

По вине подрядчика срывается сдача северного участка ЗСД — отрезка от КАД до трассы «Скандинавия» у Белоострова. Опасается Смольный и за Пироговский тоннель.

Открыть весь северный участок — от Приморского проспекта до «Скандинавии» — планировалось в конце 2012 года. В 2010-м генподрядчиком на нем стало ОАО «Мостоотряд-19», а субподрядчиком на отрезке от КАД до «Скандинавии» стало ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“». По словам вице-губернатора Сергея Козырева, если «Мостоотряд-19» успевает открыть движение в декабре, то «Возрождение» срывает график.

Сейчас Смольный пытается заменить подрядчика, заявил господин Козырев в эфире НТВ: «Там вместо компании „Возрождение“ на многих участках работ работает уже другая компания». Какая именно, чиновник не уточнил.

Проблемы возникли и вокруг другого объекта «Возрождения» — Пироговского тоннеля. Его планировалось открыть в июне. Но тогда сделать это не удалось из-за проблем с «Водоканалом Санкт-Петербурга», заявил весной Сергей Козырев, назвав новый срок — сентябрь. Потом глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сказал, что вновь дата открытие переносится — на декабрь. Причина, по словам господина Мурашова, — «колоссальный объем работы» из-за необходимости извлекать сваи прежней набережной. Участники рынка говорят, что основная проблема — поверхностные изыскания, не предусмотревшие многие факторы.

На этот раз Сергей Козырев обвинил во всем «Возрождение», однако менять его на другого подрядчика пока не планируется, так как Смольный надеется, что «он успеет это сделать в срок». На будущее вице-губернатор не исключил возможности, что «Возрождение», а также еще одна «крупная компания, которая много объектов ранее делала в городе» в конце 2012 года «попадут в черный список».